 1989年4月21日，日本任天堂株式会社正式发布了第一代便携式游戏机，并将其正式取名为GAME BOY。GAME BOY凭借着可随时随地更换游戏卡带储存游戏，通过通信电缆与其他玩家联机对战功能以及便于携带等优点，不仅深受当代年轻消费受众的欢迎，还成为了20世纪销量最高的便携式游戏机。  多年以后，汽车圈内同样有一款纯电微型轿车命名为“GAME BOY ”，它就是五菱宏光MINIEV GAMEBOY。自盲订开启以来，五菱宏光MINIEV GAMEBOY便掀起抢订狂潮，仅仅23天的时间，订单量已经突破25000辆，未上市就先火爆的状况充分印证其作为“个性出行新装备”的硬核实力。  4月8日，五菱宏光MINIEV GAMEBOY便迎来正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为5.58-6.98万元。那么，这款车究竟是否值得购买？哪个版本最划算？事不宜迟，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。   五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比于普通版本车型，在设计方面有着较大的区别。前脸采用封闭式前格栅横向贯穿，格栅两侧延伸精致光带，呈现双翼翱翔的姿态。  两侧呆萌大灯组内部配备了“X”字型灯条样式，让新车看起来极具辨识度十足，符合当代年轻消费者的审美标准。    车身侧面设计同样万众瞩目，个性化贴纸与拉花、车顶行李舱、GB专属标识的加入，使整车营造出个性化十足的视觉效果。另外，车身还可根据不同的主题，换装不同的车身拉花。很显然，为了满足不同消费者们的胃口，五菱在这方面真是煞费苦心。  侧面来看，五菱宏光MINIEV GAMEBOY长宽高分别为3061/1520/1665（1659）mm，轴距部分为2010mm。别看它定位为纯电微型轿车，无论是车身长度还是车身轴距，相比起五菱宏光MINI EV普通版都有着较大的提升。  造型动感的轮毂经过巧妙设计以及色彩运用， 让用户玩家“战斗力”满格。  车尾尾灯组与前大灯相互呼应，内部同样采用“X”字型灯条样式，点亮后带来极具冲击力的视觉感受。  内饰部分依旧延续较为简洁的设计思路，内嵌式中控台配合较大面积的菱形格纹装饰，呈现出细腻的质感。    除了简约风中控布局，该车还配备了的彩色高清仪表，带来丰富出行信息的同时还获得不错的视觉效果，在同级别中实属少见。两幅式方向盘、旋钮式电子换挡的加入，使整车看起来十分时尚前卫。   五菱宏光MINIEV GAMEBOY的座舱布局与普通版的设计几乎同出一辙，座椅部分却配备了质感舒适的皮织混搭座椅，以较强的支撑性带来更舒适的驾乘体验。  五菱宏光MINIEV GAMEBOY造型小巧，但后备箱却有着734L超大容积。可轻松装载日常物品以及大件行李，让你的出行方便无忧。  动力系统方面，五菱宏光MINIEV GAMEBOY搭载了一款最大功率为41马力、峰值扭矩达到110牛·米的驱动电机。与其匹配的是磷酸铁锂电池，并根据车型的不同提供分别为200公里与300公里两种续航版本，足以满足日常短途代步需求。   200km玩乐款版本更像是用来拉低入门门槛，并不有利于消费者所选择。该版本仅配备了织物座椅、塑料方向盘等；而200km玩咖款则在200km玩乐款版本的基础上增添了皮/织物混搭座椅、倒车影像、LED日间行车灯配置，这样来看多给2000块钱也不算太贵。  而300km玩乐款版本配置方面则与200km玩乐款版本基本一致，但却增加了100km的续航里程，使得该车在城市短途通勤毫无压力，有效缓解消费者用户的续航焦虑。但对于各位消费者来说，这要比入门版要多花1万元，是否值得相信大家心中早有答案。 若然你的购车预算更加充足，比较在乎驾乘质感的话。不妨可以多加关注300km玩咖款，它更适合那些对座椅要求较高、无倒车影像不欢、续航里程较高的消费者。  或许个性化在众多消费者看来，是一件很有距离感的事情。但五菱却很负责任的告诉大家，个性化不再是富人们的专属，普通消费者都能够随手可得，五菱宏光MINIEV GAMEBOY代表的就是平民个性化，个性也可以是亲民般的存在。 文章来源【玩车教授】版权归原作者所有 |
