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【原创】【十四届高工锂电峰会】星恒轻型车锂电池技术“向上” 星恒|轻型车文章来源自：高工锂电网 2021-09-02 09:05:55 阅读：78 锂电池在新能源车、储能、船舶、轻型车、电动工具等细分市场全面开花，不同的应用场景也延伸出多元化电池技术路线选择。 其中，在轻型车市场，锂电池替代铅酸电池趋势依旧存在确定性机遇，目前锂电池在C端市场的应用渗透已经逐渐提速。 9月1日，第十四届高工锂电产业峰会在深圳前海华侨城JW万豪酒店启幕。电池、材料、装备等产业链各个细分领域领袖、高层重点围绕供应链协同、市场多元化应用与产品选择、材料体系迭代与应用、工艺创新与智能制造等核心议题展开探讨。 会上，星恒电源电池工程院院长赵成龙博士发表了题为“多元化场景下的轻型车锂电池设计”的主题演讲。  赵成龙认为，综合寿命、重量、温度、安全和成本等多维度比较，复合锰酸锂电池综合性能最符合电动自行车的需求。 而基于多场景应用为基础进行技术开发，星恒也形成了锰系多元复合锂为第一技术路线，高能铁锂为第二技术路线的战略。 可以看到，建立锂电池最高安全体系，坚持锰系多元复合锂技术的不断突破、产品迭代创新，是星恒奠定轻型车锂电池行业领导地位的关键核心。 本次峰会上，赵成龙主要介绍了星恒在磷酸锰铁锂的复合改善技术，通过技术迭代使得电池循环性能突出，可达到质保五年；低温性能优异，0.5C常温充电，满足不同温度下放电；安全性能极佳，通过了满电针刺与150℃热箱测试。 技术改善策略核心，是通过动力锰酸锂与磷酸锰铁锂（LMFP）的混合，利用动力锰酸锂降低三价锰的含量、抑制John-Teller效应；通过混合使用LMFP抑制锰溶解，LMFP的混掺也建立了良好的电子和离子通道，循环性能、低温性能突出。 赵成龙强调，星恒视安全为第一要务，除了材料革新之外，针对轻型车复杂的应用场景，星恒还打造了更适合轻型车的结构设计、BMS设计，并打造了第四代智慧星检测仪打造快速售后体系。 值得一提的是，为进一步驱动技术更迭，星恒还与天目湖先进储能技术研究院有限公司 (TIES)共同创立“双子星联合实验室”，进行“耐高温长寿命高安全的锰酸锂材料和电池技术开发项目”的研究。 在星恒电源现有锰酸锂材料与电池技术基础上，通过逐步导入纳米固态电解质、纳米硅碳负极、固态电解质复合隔膜等新技术，逐渐实现锰酸锂电池从液态到准固态，到未来争取实现全固态，从而显著提升锰酸锂电池的能量密度、循环寿命、安全性，同时发挥锰酸锂电池的低成本、高倍率、低温性能好的优点。 作为轻型车锂电池龙头，星恒已连续3年轻型车锂电池全球销量第一。在国内、欧洲、印度乃至全球市场实现了多个领先。 市场方面，星恒在全球轻型车锂电池的销量已率先突破1800万组，电动汽车电池累计销量超过12万套。 产能方面，星恒已经做好产能准备， 2021年达到10.2GWh锂电池产能，预计2022年达到20GWh。 服务方面，星恒已经构建了华北、华东、西南、华中、华南等5大战区、14大办事处已经1000+授权服务网点。 总体来看，在产品安全上赢得用户信任，根据市场需求稳步扩张产能，强化品牌、价值、影响力的持续“溢出”，星恒在全球轻型车锂电池市场的根基将更加稳固。 |
