|
新能源汽车发展简史 自国家出台各种政策，大力支持新能源汽车的发展开始，新能源汽车的市场便一直在飞速的扩张。可是大家知道吗？其实我们的新能源汽车要比燃油车更早面世呢，下面就和大家聊聊新能源汽车的发展史。 1873年，英国人罗伯特·戴维森在马车的基础上制程出电动三轮车，但并没有列入国际的确认范围。而在1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆电动三轮车，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。
1890年，在美国衣阿华州诞生了美国第一辆蓄电池汽车，时速达到23km/h，是当时汽车时速的世界纪录。
从20世纪初到1915年，美国的电动汽车年产量5000辆，保有量达到5万辆。从20世纪20年代初，蒸汽汽车占40%，电动汽车占38%，内燃机汽车只占22%，可见这是电动汽车的第一个黄金时代。
20世纪70年代的石油危机，使得曾经消失了50年的电动汽车迎来了自己的第二个黄金时代。 20世纪70年代一家美国公司推出了CitiCar车型，这一款电动车最高时速71公里，续航里程69公里，成为当时美国电动汽车的销售冠军。
1997年，丰田公司正式推出
普锐斯(参数|图片)车型，在2000年面向全球投产。从1997年到2015年，丰田共推出4代普锐斯车型，累计销量超过1000万辆。2008年，特斯拉推出
Roadster(参数|图片)双座电动跑车，是世界上第一款大规模量产的电动跑车，2012年特拉斯推出ModelS，带动全球电动汽车的高速发展，国内各大车场都有推出各种电动汽车，北汽、奇瑞、比亚迪、江淮都有量产车上市。
一大波互联网造车的企业也把各种技术和资金投入到电动汽车行业，国家也在政策和资金方面给予大力的支持，这是我国汽车领域赶超世界先进水平的最好时机，电动汽车的第三个黄金时代来临，且必将取代传统燃油车。 信息来源：天骄神骏新能源 编辑：贺岚 |
