领克五周年：英雄出“少年”，领异标新，无往不克

2021年10月20日晚，领克五周年庆典和领克09上市发布会于黄浦江边举办。发布会当晚，上海细雨霏霏。巧合的是5年前的同一天，领克01的发布会上同样也下起了细雨。林杰深情地回忆：从诞生的那一刻起，我们就告诉自己，既然选择了“挑战惯例”与世界对话，就要学会适应这个世界的温度。

五年的时间转瞬即逝，中国乘用车市场多元化的趋势持续向纵深化不断的推进，新的智能化的电动产品、全新的、个性的品类细分、国潮的崛起、女性经济、她经济消费的持续走强，这些是新时代发展的必然结果。在汽车行业多元化发展的大环境之下，领克汽车做到了“WHY NOT我们的可能”。事实证明，它并没有让我们失望，领克01、02、03、05、06、09的相继发布，无一不刷新了我们对于一个国产汽车品牌的认知。

| 从无到有的中国品牌

在2016年之前，谈到汽车行业，国产汽车或许只被人看做低端汽车，面对市场与消费者认知双重困难之下，领克汽车横空出世。

LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。领克的产品是基于由沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造的。作为拥有欧洲血统和互联网基因的新时代高端品牌，领克代表着中国汽车工业的最高水准。可以毫不夸张地说，这是一颗正在冉冉升起的新星。

2016年10月20日

值得注意的是，2018年底，领克03正式上市：有别于尺寸上“以大领先”、价格上“以降换量”、动力上“以电取胜”的其他车型，领克03作为一款主销价位15万元左右的紧凑型燃油轿车，似乎并没有遵循市场的普遍逻辑。值得注意的是，这是领克品牌首款单月销量过万的车型。这就意味着，领克的“小众”不仅得到了用户的认可，更找到了属于自己的“热销密码”。也许有人会认为这样的领克一点也不大众，但领克是标新立异的，让“小众”变得“大众”化了。领克03月销过万就是最好的例子。

官方公布的最新销量数据显示，领克汽车10月销售21707辆，累计销量近60万辆。几乎是成长最快的汽车品牌之一；更为关键的是，领克产品的平均价格达到了15.6万，而且72%的领克用户来自合资和豪华品牌；另外，领克品牌三年平均保值率达到了68.6%，是目前最高保值的中国高端品牌。从五年前的单打独斗到五年后的近60 万用户，领克用广大用户的认可证明了自己。

| 与众不同的汽车品牌

在短短的五年时间内领克汽车已经拥有近60万的用户，要知道领克的定位是全球高端品牌，在这样一个定位以及环境之下，有这样的成绩可以说是相当不错了。在五年前，有谁敢想象一辆国产车居然可以卖到这么“贵”？领克做到了！

在领克的身上我们不仅看到了全球领先的技术研发体系——CMA基础模块架构，还有“都市对立美学”在产品上的体现。同时领克在迎来品牌五周年之际，正式启用SPA架构，完善未来产品布局，为用户打造具有生命力的高端智能出行体验。SPA架构集合了世界顶级工程师的智慧，是代表领克高端旗舰与数字体验的新势代先进架构，也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。这无疑就意味着领克正在向一个更高更好的层面跳跃。

据数据显示，领克用户中85后+90后占比超三分之二，43%拥有本科及以上学历，可以说领克的用户更加年轻化。

基于年轻化的用户和互联时代的环境之下，领克积极顺应时代的发展。运用互联网思维打造三位一体、线上+线下全面融合的商业渠道模式。在传统4S服务的基础之上，融入Social（社交）、Share（分享），打造全新的6S服务模式。截至目前，领克APP注册用户超160万，月活用户超55万人次，最高日活13万人次；领克中心、领克之家覆盖全国202个城市；Co客领地/城市车主俱乐部认证285家，全年活动数达到2600+；领地伙伴/车主精英创业家超2000，覆盖3国、33省市地区、225城、12大行业。林杰曾在采访中表示，现在的消费者买车，不光是买一个交通工具，更是感受能够“打造一种围绕汽车产品的生活方式”。领克作为与用户共创的国产高端品牌，是不走寻常路的，深谙“不止于车”这一理念，与用户真正的做到了互利共赢。

| 我比你想象中的更懂“你”

回顾领克这五年来的历程，我们不难发现，领克汽车总能想你所想。也许有人觉得领克目前还很小众，但是也正是这样的差异化布局让领克这一品牌独具特色。无论是互联网的营销模式，还是整车设计与技术支持，都全方位地解决了用户的后顾之忧。在技术、性能、品质等方面都成为了中国品牌的标杆，领克汽车这一品牌可谓深入人心。

同时在碳达峰和碳中和的要求之下，领克汽车紧跟政策与市场，新能源战略进程也在加快，领克09就是最好的例子，要知道，领克09可是直奔BBA等百万级豪华SUV进行对标的。

“诞生五年来，领克品牌有收获也有遗憾。过去，在竞争激烈的汽车市场，中国自主品牌大多是靠打价格战为主。但随着消费升级等市场变化，以其企业自身转型的需要，中国品牌也要学会打品牌战、服务战、价值战，这也是领克品牌诞生的初心。”林杰坦言，如今领克已经从一个人人质疑的汽车品牌成长为一个高端化的中国汽车品牌。经过五年的沉淀与积累，领克汽车走在了中国汽车品牌的前面。

相信在不久的将来，领克汽车一定会再创造中国汽车的新高度。