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加拿大将建造首家全规模商用电动汽车制造厂

解说汽车(稿源) 2022-4-26 18:12 No.1713

加拿大斥巨资启动商用电动汽车项目


加拿大通用汽车公司已启动一项斥资逾20亿加元的项目,对其位于安大略省的两座装配厂进行改造和转型。其中,位于英格索尔的装配厂将成为全规模商用电动汽车制造厂,专门生产电动轻型商用车。通用汽车首款采用电子货运配送系统BrightDrop技术的商用电动车EV600,预计将于今年年底在英格索尔的工厂投产并实现商业化。



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加拿大联邦政府和安大略省政府将分别为此项目投资2.59亿加元。加联邦政府的资金将通过其战略创新基金和“净零排放加速计划”拨付。


加拿大通用汽车公司是该国最大的汽车制造商之一。按照通用汽车宣布的计划,该大型车企到2025年将推出30款新型电动汽车,到2035年消除新型轻型汽车的尾气排放,到2040年实现其全球产品和运营的碳中和。


汽车制造业是加拿大最大的出口行业之一,每年对该国国内生产总值的贡献可达160亿加元,同时支撑近50万个就业岗位。


加拿大已经宣布将建立锂离子电池生产厂


韩国LG集团旗下储能及电池业务企业LG新能源(LGES)和跨国汽车制造商斯特兰蒂斯(Stellantis N.V.)3月23日宣布达成具有约束力的最终协议,将在加拿大安大略省温莎市合资兴建加拿大首个大规模的电动汽车锂离子电池生产厂。


韩国LG集团旗下储能及电池业务企业LG新能源(LGES)和跨国汽车制造商斯特兰蒂斯(Stellantis N.V.)3月23日宣布达成具有约束力的最终协议,将在加拿大安大略省温莎市合资兴建加拿大首个大规模的电动汽车锂离子电池生产厂。 加拿大联邦、安大略省、温莎市三级政府均对该电池工厂的兴建表示欢迎,并承诺全力提供支持。正在比利时访问的加拿大总理特鲁多以书面形式致贺并表示,该工厂的投建对于创造就业并使加拿大处于绿色经济的前沿至关重要。


位于多伦多西南约400公里外、与美国底特律隔河相望的温莎,是加拿大最主要的汽车产业集群所在地。加拿大政府早前已设立目标,计划到2035年实现在该国新销售的所有小汽车和轻型卡车全部是零排放车辆。


加拿大计划2035年电动汽车占销量100%


根据国际能源署的数据,电动汽车被证明是相当受消费者欢迎的,2021年全球销售的汽车中有9%采用了电气化动力系统。这比2019年有了明显的增长,当时销售的车辆中只有2.5%是电动汽车。电动汽车销量的增长促使一些汽车制造商已经宣布计划逐步淘汰所有内燃机(ICE)汽车,转而采用全电动汽车。汽车制造商沃尔沃是其中的佼佼者,它计划最早在2030年实现全面电动化。然而,在某些情况下,政府也在介入,通过立法和其他激励措施,鼓励汽车制造商和汽车买家使用纯电动汽车。


加拿大就是这样一个国家,它已经宣布计划在2035年之前停止销售新的内燃机汽车,以便此后在该国销售的所有汽车中100%都是电动汽车。该国在减少汽车碳排放方面有着既得利益,一项研究表明,该国已经感受到全球变暖的影响,远远超过世界上大多数其他国家。根据加拿大环境和气候变化机构的一份报告,加拿大正在以全球两倍的速度变暖。这将增加森林火灾的强度,影响下雨的频率和下雪的程度,以及其他不必要的影响。该国希望推动电动车的使用将有助于解决一些气候挑战。



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加拿大政府在启动向全电动汽车市场的过渡方面并不含糊。它正在为电动汽车充电站提供4亿美元的新资金,目的是为加拿大的网络增加5万个电动汽车充电站。加拿大基础设施银行正在为电动汽车充电和相关基础设施补充5亿美元的额外投资。另有6亿美元被投资于智能可再生能源和电气化路径计划,以确保电动车充电网本身也由可再生能源驱动。


加拿大政府还提供17亿美元,进一步扩大其零排放汽车激励计划(iZEV),该计划旨在提供补贴,使普通加拿大公民更容易购买电动汽车。根据加拿大电动自治组织的数据,2021年,在加拿大销售的新车中只有5%是电动汽车。为了帮助实现2035年所有电动汽车的目标,加拿大政府正在制定销售任务,将看到电动汽车在2026年占新销售汽车的20%,到2030年至少占60%,然后在2035年达到100%的目标。


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