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4月8日晚，领克汽车对外宣布上调旗下新能源汽车价格。官方表示，受上游原材料价格持续上涨等综合因素影响，领克汽车将对旗下新能源（PHEV插电混动）产品官方指导价进行上调，幅度为2000-4000元。据了解，此次价格调整时间将在5月1日0时起生效，调价的产品涉及领克旗下新能源01 PHEV、05 PHEV、06 PHEV、09 PHEV等车型。
目前，尚不清楚领克新能源车型具体价格调整。据官网显示，目前领克汽车旗下在售的新能源汽车产品包括
领克01 PHEV(参数|图片)、
领克05 PHEV(参数|图片)、领克06 PHEV以及领克09 PHEV。当前，领克01 PHEV共有两个版本，售价分别为19.77万元和22.27万元；领克05 PHEV售价为22.77万元；领克06 PHEV共有三个版本，售价分别为15.38万元、16.38万元和16.88万元；领克09 PHEV为领克旗下尺寸最大的插混车型，售价区间为31.59万元至37.09万元；
值得一提的是，同为吉利旗下的极氪汽车也宣布将在5月1日涨价。4月2日，极氪汽车发布价格调整情况说明：受上游原材料价格持续上涨等因素影响，新能源汽车价格上调成为行业普遍现象，极氪将于5月1日零时起对极氪001售价进行上调，价格调整方案将于4月30日前公布。
极氪汽车是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，于2021年4月15日发布，首款车型
极氪001(参数|图片)基于
领克ZERO Concept(参数|图片)打造而来，当前极氪001在售车型包括超长续航电动机WE版（29.9万元）、长续航双电机WE版（29.9万元）、超长续航双电机YOU版（36.8万元）三款车型，新车于2021年10月开始交付。目前，极氪001已经确认涨价了，还有不到一个月的空档期，至于涨幅多少仍需要官方届时公布。 除了领克汽车和极氪汽车外，近日又有多家车企宣布涨价，而且基本是实时调整价格。广汽埃安官方宣布，旗下在售产品将从4月7日起进行售价调整。根据不同车型和配置，新车整体涨幅在6000-10000元，具体信息请看下表：
4月6日，奇瑞新能源官宣涨价：受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型价格上调2900元-5000元，整车终身质保等权益保持不变，这是奇瑞新能源今年第二次上调新车价格。
另外，受到汽车芯片、贵金属原材料、动力电池价格持续大幅上涨影响，星途
追风ET-i(参数|图片)车型的售价将会上调3000元，本次调价将会自2022年6月1日0时起生效。据了解，星途追风ET-i于3月2日正式上市，新车共推出2款车型，搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术，售价区间为14.98-15.98万元。
进入2022年以来，已有不少车企因受上游原材料价格持续上涨等因素影响而宣布涨价。据不完全统计，去年销量前30名的新能源汽车车型，今年已有近三分之二宣布了涨价。涉及涨价的新能源车型近40款，其中包含了特斯拉、极氪、欧拉、哪吒、广汽埃安、小鹏、比亚迪、上汽通用五菱、大众、零跑、极氪、几何、威马、荣威等品牌。值得一提的是，这一情况开始向燃油车“蔓延”，日前梅赛德斯-奔驰也向经销商发出的一份通知表示，从2022年4月2日起相应上调部分在售车型的厂商建议零售价。不难看出，上游原材料价格持续上涨的影响不单单影响新能源车企，同样也影响燃油车企。
对于近期的新能源车型的涨价，理想汽车CEO李想曾发文表示，目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。此外，还有有业内人士指出，影响车企涨价的成本因素除了人工、制造成本之外，最主要的原因是集中在动力电池价格的大幅上升及供应不足上，而动力电池的价格上涨则是由于上游原材料锂、镍的大幅上涨造成。
虽然大部分新能源车企都对外宣布涨价，但涨价似乎没有影响到新能源的销量。据相关数据显示：3月份新能源汽车销量达到22.6万辆，同比大幅增长238.9%，环比增长106.0%。对于涨价，全国乘联会秘书长崔东树表示，涨价基本不会对二季度的新能源汽车销量带来影响。 本文来源【汽车营销分析】版权归原作者所有 |
