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最新消息 从2016年3月17日北汽新能源拿到首张新能源汽车生产资质，再到2017年5月22日江淮大众获得最后一张生产资质，短短14个月时间，发改委共发放15张新能源牌照。然而，自江淮大众拿到第15张“准生证”之后，这项审批就戛然而止。目前获得新能源生产资质的15家车企包括：北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、
知豆(参数|图片)、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。 纯电动汽车造车资质审批在停滞了近20个月后，日前终于重新开启。1月8日，根据国家发改委2018年12月10颁布的《汽车产业投资管理规定》，江苏省发展改革委核准盐城国投·江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目。国新新能源成为2017年5月之后首个新建纯电动乘用车准入资质获得者，这也是全国发出的第16张新建纯电动乘用车牌照。 特殊的是，这两个项目不是国家发改委直接核准的，而是国家发改委委托江苏省发改委核准；核准时间卡在1月8日，赶在《汽车产业投资管理规定》正式生效前两天。 不过，两个企业核准并非无法可依，而是依旧依照《新建纯电动乘用车企业管理规定》。早在2017年5月，康迪和江苏奥新新能源汽车公司（国新的两大股东之一，下称江苏奥新）的纯电动乘用车项目都已走完国家发改委评审程序，但尚未完成核准。发改委就全面暂停了对相关企业的核准工作。 新备案办法即将实施 2019年1月10日起，《汽车产业投资管理规定》将正式实施， 新建独立纯电动汽车企业投资项目（含现有汽车企业跨乘用车、商用车类别建设纯电动汽车生产能力）所在省份，应符合以下两个条件：
·上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平； · 现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均已建成且年产量达到建设规模。 近年来，多家新能源车企落户江苏。自北汽新能源落户江苏常州后，前途汽车、长安蔚来新能源汽车项目、敏安汽车、赛麟汽车、拜腾、奇点汽车、车和家、奇瑞捷豹路虎新能源汽车工厂、长城宝马新能源汽车合资公司光速汽车等陆续落户江苏张家港……正是多家车企的入驻，使得江苏新能源汽车产业异军突起。 关于康迪、国新 康迪电动汽车江苏有限公司是康迪电动汽车集团（下称康迪集团）有限公司的全资子公司，康迪集团官网介绍，该公司实缴注册资本20.9亿元人民币，由吉利集团与康迪科技集团共同出资组建，双方各持50%股权，主要从事纯电动汽车的投资、研发、生产和销售等相关业务。
江苏国新新能源乘用车有限公司是盐城市国有资产投资集团有限公司（下称盐城国投）和江苏奥新的合资公司，而江苏奥新又是盐城国投的全资子公司。另外，有消息称，奥新与原上海通用总经理、乐视汽车全球副董事长丁磊创立的华人运通公司或有股权关系。 |
