召回 | 一年召回两次，买这个韩系品牌的车主注意了

导语

在刚刚过去的11月，

我国共有22款车型进行了召回，

令人印象深刻的是韩国品牌的召回量居首，

占整体召回数量的41.62%

从缺陷总成看，11月由于电气设备缺陷引发汽车召回的数量最大，涉及11.58万辆，占11月汽车召回总数量的50.2%，其次为气囊和安全带系统缺陷，涉及4.90万辆，占11月总数量的21.2%。因电气设备缺陷引发汽车召回的次数最多，共计6次，占11月汽车召回总次数的31.6%；其次为发动机总成缺陷，共召回4次，占11月召回总次数的21.1%。

从召回车型的国别看，韩国现代、起亚两品牌共召回96126辆乘用车，推升韩系车召回量占总量的41.62%，“领跑”榜单。

第十代北京现代

2021年虽投放不少产品，销量却未能止跌，11月还出现质量问题，超9万辆

具体召回原因是由于智能接线盒（SJB）软件逻辑问题，可能无法正确判断从转向开关接收到的信号。在开启左转向灯开关时，外部转向灯和仪表盘转向信号灯偶发性误显示为右侧，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。所以买韩系车的车主们要注意了，及时检修自家座驾。

而且这也不是北京现代在今年发起的第一次召回了。早在2月份，北京现代因

从品牌看，聚焦整体情况，本月乘用车召回涉及品牌众多，韩国、德国、自主、美国、瑞典、日本、意大利都有品牌入榜。美系日系各有三个品牌涉及召回，美系车分别是福特、Jeep和特斯拉。日系车分别是丰田、雷克萨斯和英菲尼迪。

而最特别的当属德系的奔驰和大众汽车，累计发布4起召回，共召回乘用车62091辆，占比26.89%，而它们的召回原因均与安全气囊有关。

其中大众汽车的部分进口