预售45万元起，英菲尼迪全新QX60有何底气？

在中国汽车市场中，豪华品牌这一细分市场近年来乘消费升级的快车，都取得了不错的销量成绩，即使是在今年受“缺芯”影响，这一细分市场中的车型也依旧卖得不错。尤其是对于部分二线豪华品牌来说，在今年得到了破局之势，比如大规模国产化的林肯、沃尔沃与凯迪拉克等。

相比起以上这些品牌来说，同为二线豪华品牌的英菲尼迪在今年的日子可实在是不好过，由于品牌战略布局的失误，目前英菲尼迪在国内合资生产的车型只有

日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。12月16日晚上，在璀璨珠江的广州塔下，英菲尼迪全新一代国产QX60正式亮相且开启了预售，新车一共推出6款车型，预售价区间为45-66万元，作为英菲尼迪在国内布局的一款重磅车型，全新QX60可以说是为中国消费者量身打造的，各方面都完美的贴合了中国消费者的喜爱。那全新QX60真能成为英菲尼迪在国内的破局之车吗？这还得从产品力上来分析。

专属于东方消费者的东方美

明月出天山，苍茫云海间。用这句诗词来形容全新

疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏。如诗一般，全新QX60此次也推出了四种全新的车身配色，分别是流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑和浩海蓝。这对于年轻消费者来说，有了更多的选择。

在侧面设计上，新车也同样保留了较多的东方元素，其中最为突出的就是如书法般的写意线条，从后视镜的上半部分开始，都使用了黑色的设计，这样不但层次更加分明，并且也营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

在车尾造型上，全新QX60使用了数字琴键式的Signature i-LED尾灯造型，并且贯穿式尾灯这种比较流行的设计也存在，只不过中间被隔断了，点亮后并不会给人太强的视觉效果。

简约的内饰美学概念

进入车内，全新QX60的内饰依旧采用了国人最为喜欢的简约式设计风格，设计相比老款车型，有了较多的优化，并且减少了驾驶者的视线阻碍，能使驾乘人员都拥有更为开阔的驾乘环境。

配置方面，全新QX60使用了英菲尼迪全新的智能交互系统，这套系统由12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸多点触摸高清中控屏以及10.8英寸抬头显示系统HUD组成的超大三屏联动，能够在驾驶中提供周全的信息提醒和联动。不过最有意思的是，新车还加入了AR实景增强的在线导航系统，让“所见即所得”成为现实。

君到姑苏间，人家皆枕河。故宫闲地少，水巷小桥多。融合建筑美学概念，全新一代英菲尼迪QX60以“简、阔、隐、巧”四大理念诠释出东方文化中，对空间设计的独到见解。

全新QX60的整体尺寸达到了5127mm*2005mm*1767mm，轴距为2900mm，这也为其带来了不错的空间表现。经过笔者实测，第二排座椅在调整到腿部有一拳左右的距离时，第三排还能够比较正常坐下一个身高175cm的成年男性。并且新车使用了被誉为“行走沙发”的零重力舒适座椅，毫不夸张的说，这个座椅的舒适性，市面上确实难找到能够与其匹敌的对手，不愧是日产的高端品牌。

不过，全新QX60在内饰部分也有一些槽点，首先就是新车方向盘的手感还是差了一些，并且塑料感也凸显出了一定的廉价感，中控区域虽然使用了全新的挡把造型，但是也依然充满了浓浓的塑料感，这对于一个豪华品牌中大型SUV车型来说，略微有些跌份儿。

黄金动力系统加持，杜绝小马拉大车

动力方面，全新QX60搭载了2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，不过目前暂未公布其性能参数，不过笔者预测，全新QX60所搭载的这台发动机的参数应该大概率会和QX50保持一致。不过比较有惊喜的是新车彻底摒弃了CVT变速箱，换装了全新的9AT变速箱，只不过目前暂未知晓变速箱的供应商究竟是哪家。

写在最后：

从产品力上，我们能够看出英菲尼迪全新QX60所拿出的诚意，确实在各个方面都向中国市场妥协了不少。全新QX60的到来，预示着英菲尼迪将进一步完善本土产品矩阵，也更向世人表明了英菲尼迪深耕中国市场的决心。

不过就新车的预售价相比各大竞争对手来看，不得不说确实略高了一些，因为英菲尼迪始终在品牌影响力上确实要稍弱一些，既然品牌没有太高的附加价值，那么过高的定价真能为其带来更好的市场反应吗？在此，我觉得现在还需要打一个大大的问号。