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文：懂车帝原创 李德喆 [懂车帝原创 行业] 4月22日，懂车帝从乘联会了解到，吉林、上海及其周边地区3月以来的疫情，给正常的汽车生产和销售带来较大冲击。进入4月，作为汽车产业重镇的江浙沪、东北等地疫情防控形势严峻，未见明显好转，受零部件供应短缺影响，华中、华南等地的整车生产基地陆续出现停产情况。同时，封控地区的居民收入和消费信心也受到一定的冲击，进一步制约车市回暖。  乘联会预计4月乘用车零售110万辆（图源：乘联会） 乘联会调研结果显示，4月中旬乘用车总体市场折扣率约为12.8%，相比上月（12.6%）基本保持稳定，主要厂商零售4月第一、二周的日均同比分别为-32%、-39%，车市受生产停滞、终端闭店等影响，下滑幅度较大。预计第三周市场在复工复产的推动下将有所恢复，同比在-35%左右，第四周同比降幅进一步缩窄至-26%左右。  乘联会预计本月新能源市场仍将保持25%以上的市场渗透率 乘联会预测本月狭义乘用车零售市场在110.0万辆左右，同比下降31.9%。另外，新能源市场方面，部分头部厂商受生产供应的影响，短期销量下滑，但其余厂商仍保持了良好的销量表现，预计本月新能源市场仍将保持25%以上的市场渗透率。（数据来源：乘联会） 文章来源【懂车帝报道】版权归原作者所有 |
