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6月1日，全新一代汉兰达正式开启预售，预售价格区间为28-37万元。此前，新车已在2021上海车展上正式亮相，预计将在三季度或7-8月正式上市。
在上海车展上亮相的新一代汉兰达车型系该车系的第四代产品，新车基于丰田TNGA-K平台打造而来，整体轮廓依然延续了汉兰达经典的造型，细节方面有较大调整，整体偏向硬朗风格。上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，增加了前脸的辨识度，两侧雾灯区域的设计也要比现款更加细长。尾部采用细长的尾灯组，整体造型较为方正。尺寸方面，新车长宽高达到了4965mm*1930mm*1750mm，轴距2850mm，车长和轴距较现款车型增加60mm。
内饰方面新车换装了最新的设计风格，最大的特点就是配备了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，进一步提升了车内空间的科技感和时尚感。另外，新车方向盘采用三幅式设计，挡把依然是传统的机械式挡把，风格相比现款相比年轻不少。
动力方面，新车预计将搭载2.5L混合动力，最大功率为192马力，并将提供两驱和四驱版车型。据了解，全新一代汉兰达上市之后，上一代汉兰达并不会退市停产，而是会与新一代车型同堂销售，如果消费者想选择燃油版2.0T车型，可以考虑上一代汉兰达。 从此前媒体曝光的内部文件显示，广汽丰田全新
汉兰达(参数|图片)将在老厂区以及第四生产线分别投产，其中老厂区产能为5万辆/年，第四生产线产能为4万辆/年，因此广汽丰田全新汉兰达的总体规划产能达9万辆。 此外，姊妹车型一汽丰田
皇冠(参数|图片)-陆放或将与全新汉兰达同步上市。皇冠-陆放同样在上海车展上首发亮相，作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型，皇冠-陆放使用了美版汉兰达XSE运动版的外观，这也是和汉兰达最显著的区别。上方中网内部采用了蜂巢样式六边形格栅，下方则大尺寸的贯穿横向进气格栅。当然，最直接的区别就是其采用了皇冠车标，这也是丰田汽车首次在SUV车型上搭载皇冠车标，蓝色则意味着这款车型将采用混动系统。
在内饰上皇冠-陆放与全新汉兰达差别不大，悬浮式中控屏幕、全液晶仪表都是当下流行的内饰设计元素。最大的区别就是方向盘中央同样使用了皇冠标志，并非普通的丰田车标。至于动力方面，皇冠-陆放采用THS II混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。
据了解，现款在售汉兰达官方指导售价为23.98-32.58万元，根据全新一代汉兰达的预售价来看，整体售价比现款车型高出不少。参考全新汉兰达，采用皇冠车标的汉兰达姊妹车型明显更加高端，这也就意味着皇冠-陆放的售价或高于全新汉兰达。当然，以上均为市场猜测，最终上市售价会作出何种调整还需等待官方信息。 时代汽车网小结： 汉兰达曾经是中国市场上的中大型SUV的神车之一，这款车不仅购车需要加价，而且保值率特别高。只要是中大型SUV上市，基本上目标就是汉兰达，但是至今仍然没有打败汉兰达的车型出现。不过这次换代也是诚意不足。首先，国外已经换代两年了，才在国内换代；其次，空间依然是被人诟病，作为中大型SUV，但是第三排简直如坐牢。这次换代，虽然车身有一定拉长，全长加长了6公分，后排的空间几乎没加，居然依然如故。再次，新一代汉兰达是否会重回加价的循环？老一代汉兰达之所以加价销售，主要是排放的原因，导致广汽丰田不得不控制产量和销量，
兰德酷路泽(参数|图片)和
普拉多(参数|图片)在国内停产，也是同样的原因。新一代汉兰达不仅在广汽丰田生产，还将以“
皇冠陆放(参数|图片)”的名义，在一汽丰田生产销售。而且新一代汉兰达相比老款售价高了4万元，且老款汉兰达并不停产，因此这次加价销售的可能性不大，切勿听信销售人员的妄言。 来源：汽车行业关注、时代汽车网 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
