新车 | 全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车全球首发

导语

新车在外观和内饰采用了家族式设计，

黑色软顶敞篷取代老款的硬顶敞篷。

而在动力系统方面，

新车则全系搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机。

近日，全新梅赛德斯-AMG

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车采用全新设计的2+2座椅布局，双门四座的造型在重塑经典的同时兼顾日常出行需要。新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、AMG高性能陶瓷复合制动系统，以及在SL车型上首次配备的全时四轮驱动系统和后轮主动转向功能。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责市场营销与销售的贝思格（Britta Seeger）表示：“SL是举世公认的传奇。近70年来，这款非同凡响的跑车陪伴了梅赛德斯-奔驰一代代来自全球各地的车主，成就无数佳话。如今，经典新生，全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车将比以往任何时候都更能展现这一传奇的隽永魅力。”

梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席菲利普·舍梅尔（Philipp Schiemer）表示：“全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车融合了SL与生俱来的运动基因与AMG非凡驾驭的卓越性能，塑造出顶级水准的豪华品质与舒适体验。这种在跑车市场独树一帜的气质也体现在座舱空间中：其完美融合了舒适驾乘和卓越质感，与动感气质相得益彰。模拟驾驶舱引入了先进的数字科技，标志着全新SL的时尚新生。”

戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）表示：“全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是对经典SL的焕新重塑。极具张力的外观造型呈现纯粹灵动的视觉美感，令感性之美与华美型格在这款跑车上和谐呈现。”

梅赛德斯-AMG有限责任公司首席技术官约亨·赫曼（Jochen Hermann）表示：“作为梅赛德斯-AMG的成员，我们非常荣幸能够参与到对这款经典跑车的重塑设计之中。我们基于全新架构，重新独立研发这款车型。阿法特巴赫的顶尖造车水准将再一次惊艳世人，我们对此引以为豪。全新设计的2+2的座椅布局既拥有灵活的驾驶动态，也提供了舒适的驾乘体验，是一辆可以充分满足日常出行需求的跑车。”

1952年，300 SL赛车于斯图加特诞生，一举包揽当年勒芒24小时耐力赛的冠亚军，并荣膺卡雷拉泛美公路赛和纽博格林跑车大奖赛冠军，自此声名鹊起，成为历史上的传奇跑车。现如今，梅赛德斯-AMG车型家族的经典标志性设计之一——AMG垂瀑式赛车格栅，便是源自这款经典车型的格栅的设计灵感并向其致敬。

1954年，300 SL量产车型（W 198）问世，以独特创新的鸥翼门设计惊艳世人。300 SL由此成为鸥翼门的鼻祖，更在1999年被专业汽车记者组成的评委团评为“世纪最佳跑车”。此后SL家族长盛不衰：W 113系列“Pagoda”以优雅独特的“宝塔”造型设计为拥趸们津津乐道；随后诞生于1971年的R 107创造了18年长青的辉煌；其继任者R 129车型因独特的楔形设计获誉“汽车雕塑”的美称。

全新AMG SL敞篷跑车采用标志性的长轴距、短前悬与乘客舱后移设计，加长的引擎盖、前倾的风挡玻璃与极具冲击力的车尾。AMG标志性的垂瀑式赛车格栅设计的14条垂直饰条，复刻了1952年的300 SL赛车的经典设计，引擎盖上高高隆起的筋线同样是向SL鼻祖的致敬。在此基础上，全新AMG SL敞篷跑车的设计理念化繁为简，车身不加任何多余线条的修饰，合金锻造式轮毂与车身几近齐平，配合隐藏式门把手。聚焦高空气动力学效率，全新AMG SL敞篷跑车搭载大尺寸进气口、主动式进气格栅、主动式可调节尾翼等组成的空气动力学组件，实现低风阻和高下压力/低升力之间的平衡。

全新AMG SL敞篷跑车基于全新跑车架构，由AMG独立开发打造，铝制车身的框架结构既保证了车身的轻量化，也使车体更为坚固。全新AMG SL敞篷跑车回归经典的软顶设计。顶篷采用Z形可折叠布料，以三层集成隔音垫结构。当车速在60公里/小时以下时，顶篷可在15秒内完成开合。

全新AMG SL敞篷跑车的驾驶舱与中控屏设计皆以驾驶者为中心。全新设计的2+2座椅布局赋予内在空间及功能更多可能，充分满足日常出行需求。此外，其配备AIRSCARF头颈暖风系统，让敞篷爱好者在拥抱自然的同时享受温暖。

全新AMG SL敞篷跑车的座舱采用名为“Hyperanalogue（超模拟）”的前卫设计理念。全数字仪表盘与立体遮阳板集成于一体；为防止强光炫目，中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度；第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。

作为一辆SL家族的车型，赛车的基因和性能是全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车与生俱来的组成部分。

全新AMG SL敞篷跑车提供多个动力版本，包括搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机的车型。这款V8双涡轮增压发动机匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发高达585马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，0至100公里/小时加速最快仅需3.6秒。AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式6种驾驶模式。

全新AMG SL敞篷跑车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统，这是SL家族车型70年来首次搭载这两项系统。即使在极限状况下，分配至前后轴的完全可变扭矩亦可确保最佳牵引力，辅以后轮主动转向功能，在多种路况下都可享受超高的行驶稳定性与安全性。带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）可在毫秒内做出反应调节，与AMG高性能陶瓷复合制动系统相辅相成，进一步实现卓越的精准驾控体验。全新 AMG SL敞篷跑车还搭载源自