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特斯拉迎来劲敌 宝马i4实车亮相 前两天宝马刚刚发布了i4与
宝马i4是基于CLAR纯电平台打造而来，可以看到其外观与燃油版的4系还保持着比较高的相似度。在车头拥有大尺寸的进气格栅，不过换成了封闭式，且在格栅上集成了超声波雷达来应对智能驾驶辅助功能。另外新车将配备全LED大灯，不过根据图片判断，预计新车还将支持激光光源作为选装。
内饰方面，新车依然延续着宝马家族式设计语言，T字型中控台中央向驾驶员侧倾斜，营造出运动车型的质感。中央打造双联屏设计，由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成，内嵌宝马最新的iDrive 8.0系统，另外新车也提供抬头显示功能，使驾驶员可以更专注驾驶。
动力方面，配备单电机的 大咖点评：作为宝马CLAR纯电平台的又一车型，宝马i4可以看作是4系的纯电版本，保留了不少家族式的元素的同时，也对内饰进行了创新式设计。此外，宝马i4在动力上也不会让人失望，M50的加入让其跻身纯电动性能轿跑行业。 让越野更越野 丰田Tacoma特别版官图 日前，丰田官方发布新款
外观来看，新款Tacoma TRD Pro采用独有的亮色车身，以配合经过熏黑处理的进气口，看起来十分抢眼。当然，如果您不喜欢这种鲜艳的颜色，丰田还为这款车提供午夜黑、磁性灰以及超级白车身颜色可选。
新车还针对悬架系统进行调整，工程师将该车的前悬架高度增加1.5英寸（约38.1毫米），后悬架增加0.5英寸（约12.7毫米），使得这款车拥有36.4度的接近角和24.7度的离去角，以及26.6度的通过角，丰田称这些升级都比老款车型更好。
新款丰田Tacoma Trail Edition采用青铜色车身颜色，同时进气格栅也走复古风格，并配备带有青铜饰面的16英寸轮圈和TRD车型才有的底盘护板，看起来越野感十足。当然，您还可以选择与车身同色的前后保险杠。 大咖点评：丰田Tacoma虽然并不被国人所熟知，但其却是全球最畅销的皮卡车型之一，兼具家用与工具属性。而此次特别版的推出也可以看出，丰田Tacoma也逐渐开始在意年轻消费群体，吸引更多年轻越野爱好者。 运动范十足 曝广汽埃安AION S Plus官图 日前，有媒体从广汽埃安官方获悉了旗下
广汽埃安AION S Plus在设计方面使用了部分ENO.146概念车的基因，此前官方也表示ENO.146概念车的相关设计将极大程度地保留在量产车型中。而ENO.146概念车最早于2019广州车展上亮相，因风阻系数仅为0.146而备受关注。
从此次公布的官图可以看到，该车的车头形面流畅，封闭式的前脸搭配全新的LOGO，为整个前脸的时尚感提升了一个档次。前灯组更加修长、犀利，搭配两侧的折线处理，显示出一定的精致感。下包围处尺寸较大的“进气口”设计是前脸的点睛之笔，为整车打造出科技、运动的气质。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。动力上，新车将搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司所生产的型号为TZ180XYA1203永磁同步驱动电机，其最大功率为204马力。根据官方消息，新车将于近期上市。 大咖点评：与AION S兢兢业业的家用风格不同，AION S Plus在设计方面更加概念化，外形辨识度在同级别中极高。而在车身尺寸和动力方面，新车并没有太大改变，可以看作是运动外观版的AION S。 售83.90-92.00万元 新款埃尔法双擎上市 6月2日，有媒体从广汽丰田官网获悉，新款埃尔法双擎正式上市，新款车型相比在售车型推出了全新的臻享版车型（即海外运动版），并推出一种动力共计3款车型，售价区间为83.90-92.00万元。
丰田新款埃尔法双擎将继续由广汽丰田进口，新车最大的变化在于增加了臻享版可选，与传统豪华版/尊贵版不同的是，臻享版引入了海外埃尔法运动版的外观套件，采用了更加夸张的前脸设计，在保留锁子甲进气格栅的同时两侧通过巨大的镀铬装饰条，勾勒出更加激进的前保险杠装饰。
内饰方面，新车保持了老款车型的整体设计，继续提供米色和黑色两种内饰主题配色。而在配置方面，新车将提供带5.1环绕声道及宽音域的JBL 17扬声器音响系统、百度CarLife、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统、智能雷达带辅助刹车功能、流媒体后视镜等。 此外，新车还针对后保险杠和侧裙进行了升级，使得整车看起来更加偏向运动风格。配色方面，新款埃尔法双擎将提供珍珠白、象牙白、金榈棕、赤霞红、紫钻黑和墨玉黑在内的六种车漆。
动力方面，新款埃尔法双擎将继续搭载2.5升混动系统，其由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率163马力。传动方面，匹配E-CVT无极变速箱。 大咖点评：作为豪华MPV里的标杆MPV，埃尔法同样也推出了造型更夸张的运动版，使其造型更加威武大气。虽然与受众人群的审美有出入，但作为求大于供的车型，摆在阿尔法面前的只有加价多少的问题。 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
