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新能源车产销两旺 “抢人大战”持续升温
某招聘网站数据显示，今年以来，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍，而造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。
蔚来人力资源副总裁周全：有全面竞争力的薪酬的回报之外，蔚来还有一个非常独特的激励方式，通过全员持股的计划，让员工真正地有主人公的意识，他自己的努力和付出跟公司的成长发展是绑定在一起的。
传统车企也不甘示弱，拿出“大手笔”打响“人才保卫战”，在过去不到半年的时间里，国内上市车企掀起一轮“股权激励”的浪潮。据统计，仅上汽集团、吉利汽车、长城汽车三家的股权激励总金额就达到了约250亿元。 面对汽车市场日益凸显的人才缺口，高校方面也在推行校企合作联合培养的模式，一方面及时更新教材内容，邀请企业导师来给学生们上课，另一方面也会定期输送学生去企业里参与实战，及时了解市场需求的变化，调整专业知识方向。
上汽集团人力资源部副总经理胡唯：通过和一些高校的合作，开展一些竞赛类的项目，比如软件大赛、汽车的造型设计大赛，通过这些方法来提前锁定我们需要的一些优秀的人才。 当前，汽车市场更新迭代速度非常快，人才缺口在未来一段时间还会存在。
像算法软件类的人才，能拿到的薪资到了历史的高位，有新能源的车企直接在年包的基础上加了一百万现金。“就是砸钱去抢人。” 搜索“IND4汽车人”APP 我们为您提供汽车专业知识课程，大厂应聘渠道 本文来源【IND4汽车人】版权归原作者所有 |
