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伴随着40系列纯电动车型的到来，沃尔沃也开启了自己的全新电气化时代，在XC40 RECHARGE之后，我们又迎来了电动轿跑SUV——C40，这款车对于沃尔沃的意义还在于C系列（轿跑车）的重启，摸了电门的C系列，顺理成章就成为了当下的最美沃尔沃。
※ C系列回归 C在沃尔沃的序列中代表Coupe轿跑车的缩写，曾经的沃尔沃
C30(参数|图片)（参数丨图片）和
C70(参数|图片)都让人过目不忘，如今沃尔沃在电气化浪潮到来之际重启这一系列，带电新生，用一款纯电轿跑SUV闪亮回归。
眼前的
C40(参数|图片)通过溜背式的车身造型，勾勒出了优雅流畅的轿跑气质，这款车在设计上完全没有生拉硬拽三厢造型的痕迹，溜背式设计是沃尔沃在SUV上的初次尝试，同时也是对007主演罗杰摩尔在电视剧《圣徒西蒙》中驾驶的沃尔沃P1800的致敬，将经典的轿跑风与当下流行的设计相融合，就有了C40独树一帜的Coupe造型。（注：此次拍摄为欧版车型，未来国产版可能不会提供双色车身）
※ 依旧简约 但要更环保 内饰看起来一点都不陌生，与
XC40(参数|图片)基本一致，沃尔沃家族目前使用的都是这种简约风格，不过作为一台电动车，车内材质自然要更加环保。
虽然是欧版车型，但车机已经是国产版本，语音控制系统来自科大讯飞，系统内带有高德导航、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、酷狗音乐等应用，这是一套本土化程度很高的车机系统，目前在国产沃尔沃车型上已经广泛使用。
配置方面，这台实拍车还带有无线充电、全景影像、前/后排座椅加热、方向盘加热、带13扬声器的哈曼卡顿音响、电动尾门、全景天窗（不可开启）以及一系列的驾驶辅助功能，希望国产版能都继承下来并普及到更多配置车型上。
座椅是由Bubuck textile复合材料以及可持续材料Microtech Vinyl混合制成，通过3D立体裁剪一次性编织成型，厚度仅为丝绸的十分之一，绒面手感丰富细腻而且还透气。
后备箱内部很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，同时车辆还有一个前备箱，可以放些体积不大的物品
※ 动态表现值得期待 C40提供前驱长续航（P6）和四驱高性能（P8）两种版本，其中P6电动机最大功率170kW、最大扭矩330N·m，电池容量69kWh，CLTC工况续航550km，P8版本总功率300kW、总扭矩660N·m，电池容量78kWh，CLTC工况续航530km，0-100km/h加速时间4.7s。
作为一台电动车，C40还做到了前后车身50:50的配重比，这对于电动车是非常不易的，所以我们也有理由期待它的动态表现。
※ 格调之选 一台来自北欧的纯电动轿跑SUV，外观称得上是当下的最美沃尔沃，车内用料环保且融合大自然元素，空间实用性不错，动态表现还非常值得期待，这绝对是一个电动车中的格调之选，虽然它的价格并不昂贵，但绝对拥有超越价格的气质与格调。 来源于：网易汽车 本文来源【亚洲新能源汽车网】版权归原作者所有 |
