我们先看正规的做法。回收商把废弃的电动车收回去第一步是拆分零件,分类销售到一部分工厂,进行原材料提炼,而不是一部分用户所说的重新销售。因此,商家回收废电动车只是为了赚取价格差额。 接下来,让我们来看看废弃的电动车能卸下多少有用的零部件。电动车有价值的主要包括塑件、电池、电机、控制器、车架、轮胎、线束等。主要回收出来的原材料有铜、铝、塑料、钢材、铅、稀有金属、橡胶等,以最常见的48V20Ah的电动车为例,由于单个电池的再利用价格在45-50元之间,而电机铜线较多,回收价格在50~80元左右,铝和铁回收在80元左右,塑件和轮胎几块钱左右,线束回收主要是里面的铜线或者铝线,很便宜可以忽略不计,因此,废旧电动车包括电池在内的价值400元左右。 当然,由于各地回收基准不同,有一定的差别,但一般来说差别不大。如果计算进人工费,一般回收价格从250元控制到300元左右,使自己得到一定的利益。另外,铅价格、废料价格每天都在变动,所以这个数值是变动的,无论是回收还是出售都要参考当时的行情。 当然另外有一些不正规的做法,比如把废旧电动车回收之后拆开,电机、控制器等二手配件用于维修,翻新。这也是目前市场上二手电动车和低价劣质电动车泛滥的主要原因。如果这么计算,废旧电动车被赚取的利润要稍高一些,如果含电池350元收回来的废旧车或许可以赚取到一倍的利润。 从行业健康发展以及用户的人身安全着想,春哥呼吁大家把不要让废旧电动车配件再翻新流入市场,报废回收原材料,重复利用才是最好的出路。 本文来源【新能源快讯】版权归原作者所有 |