|
路特斯Eletre基于全新EPA架构打造，新车的亮点不少。首先在设计上面可以说令人过目难忘，有着高性能十分典型的特点，车头扁平化的设计的手法以及复杂的通风道处理充分符合空气动力学特性，车身包括车头也大量使用了碳纤维材质，这也符合路特斯一直以来所追求的轻量化设计，前包围上方是大量三角形组合而成的无极随速可变主动式格栅设计，不仅视觉效果时尚，在关闭后还可增加一定的续航里程。
车辆使用了分体式车灯设计，大灯组隐藏在两侧包围内，纤细的LED日行灯位于引擎盖两侧，内部光源看起来很像钢琴的按键，效果精致个性。不过也有网友表示Eletre的整体布局上跟风行T5 EVO非常相似的，只是前者复杂程度以及精密度上远远超过了风行T5 EVO。
除了攻击性十足的前脸之外，路特斯Eletre的侧身以及车尾也同样很有看头，翼子板处同样有进气通道，悬浮式车顶、狭窄的车窗、以及溜背的设计使得车辆看起来更为低趴，另外它还使用了电子后视镜以及隐藏式门把手，线条勾勒得十分动感，一切都是为了降低风阻。尾部使用了流行的贯穿式尾灯，两侧设置了立体化的气道，底部装配双层扩散器，同时车辆还提供了电动后扰流板，以便在必要时为车辆提供足够的下压力，看得出每一处设计都是精心打磨。
比起夸张的外观部分，内饰反而显得有些简洁了，而且也比较让人能够联想到极氪，当然会比极氪更加精雕细琢，双层式中控台中央是一块大尺寸的悬浮式屏幕，同时中控左右两侧都设置了屏幕以及氛围灯，车内几乎舍去了全部的物理按键，用料与做工都达到了很高的水准，多为环保材料。
Eletre使用的是四座式布局，座椅的包裹性与支撑性肉眼可见地强，后排中央扶手处也配备了大尺寸屏幕进行操作。新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm，定位于中大型SUV级别。
核心动力上，该车使用前后双电机形成电控四驱系统，最大马力达到600匹，零百加速时间不足3秒，同时它还使用了6D底盘技术，集成了空气悬挂、CDC连续阻尼控制、主动稳定杆、制动、后轮转向、车辆稳定控制系统的控制，并且可选装10活塞碳纤维刹车，不仅性能强大、极限操控性也相当出色。 不过作为纯电动车型，Eletre的续航表现也很值得关注，该车使用了100kWh的电池组，WLTP工况续航里程可以达到600km，另外还配备行业顶类的800伏三电系统，超高速充电5分钟即可实现120公里以上的补能。
该车将于第四季度在吉利为路特斯开设的武汉智能工厂投产，明年开始正式交付，不知道路特斯Eletre又会成为多少人的梦中情车呢。总而言之，有实力的车企搞新能源车就是不一样，最后就只剩价格多少这一问题了。
车妹微信： chinaoyx （点击←可添加好友/入群） 今天推荐的这款爱丽新车漆划痕蜡， 主要是 可以研磨掉清漆层上的漆面划痕， 或者附着在表面的车漆之类污渍。 与传统我们所见到的喷漆去除划痕的做法相比， 它最大的优势：简易施工便可无色差修复轻度划痕！ 只要擦擦擦，磨磨磨，搓搓搓 神奇效果便亲眼可见 轻松去除指甲痕、浅层擦撞痕 但也不是所有划痕都能修复 对于有凹痕感和露底漆的中深度划痕 是 无法修复的哦！ ↓点击下方卡片，立即入手 本文来源【汽车迷】版权归原作者所有 |
