2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会成功举行 正式发布《中国汽车测评蓝皮书》 ...

4月8日，2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会在线上举办。在这次会议中，C- NCAP对现阶段电动汽车以及自动驾驶发展情况进行了分析并发布了《中国汽车测评蓝皮书》和《微型电动汽车专项评价规程》。

在这次会议上，李克强院士介绍了下一代AI驱动智能网联汽车的相关技术。在未来，智能汽车应该充分采用AI技术，用AI驱动智能出行系统。在道路感知，自动驾驶系统方面充分应用AI系统，可以加快其部署进度。

此外，王昆、闫建来分别从消费者及行业角度对汽车测评工作提出了期待；李洧分享了中汽中心在汽车第三方测评发展的实践与思考。

在会议的最后，中汽中心发布了《中国汽车测评蓝皮书》及《微型电动汽车专项评价规程》。前者全面呈现C-NCAP及CCRT两大测评项目在2018年至2021年度的整体结果，并对汽车安全等性能的阶段性趋势进行了总结阐述。《微型电动汽车专项评价规程》则是响应消费者需求，在C-NCAP和CCRT体系框架下，综合考虑微型电动汽车的市场定位、开发设计难点及消费者关切问题，制订的专项评价规程，中汽中心旨在通过该规程的实施，使其评价更能体现中国本土交通事故形态，为消费者提供更多车辆信息和实际使用体验情况，进一步推动汽车企业技术的进步，改善车辆安全性及驾驶体验。

在C-NCAP年会上，中汽中心发布“C-NCAP路线图（2022-2028）”，以及“适合中国的侧面碰撞移动可变形壁障（SC-MBD）”。根据行动计划，中汽中心通过路线图的形式将测评规程的研究过程前置，给行业预留更充分的研究论证和规划设计时间。此次发布的C-NCAP路线图（2022-2028）主要为C-NCAP 2025年版规程的修订提供方向性支撑，也为C-NCAP 2028年版规程的研究明确了方向。