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蔚来上市 日前，据港交所2月28日文件披露，蔚来集团申请在港交所主板上市，A类普通股预期将于2022年3月10日（星期四）开始在香港联交所买卖。 蔚来汽车的这次港交所主板二次上市，是继国内新能源汽车头部理想汽车和小鹏汽车之后第三家二次上市的新能源汽车公司。目前，小鹏汽车的港股股价为136港元，市值为2329亿港元；理想汽车的港股股价为110港元，市值为2272亿港元。
从蔚来汽车的每股股价不断下跌不难看出这次选择在港股二次上市的理由，但值得注意的是，蔚来汽车选择的是介绍上市的方式登录港股，介绍上市是已发行证券申请上市的一种方式，不需要IPO或出售现有股东所持股份，不涉及融资的一种上市方式。要知道，2021年小鹏汽车和理想汽车在港股IPO的时候，分别募资了约140亿港元和115.5亿港元。蔚来的这次上市是否是在告知投资者“我们不缺钱”？
实际上，蔚来汽车本来可以先于小鹏汽车在2021年3月份就上市，但是由于涉及公司用户信托的原因，耽误了蔚来的上市进程，不过还好现在能跟上这班列车，上车之后，虽然没有IPO募资，但是以后的融资途径也更加灵活了。 从历史交付数据来看，蔚来汽车仍旧排名国内第一，截止2022年1月31日，蔚来汽车累计交付量为17.67万辆，小鹏汽车累计交付量为15万辆，理想汽车累计交付量为13.64万辆。从交付量来看，蔚来汽车仍然占据着优势，但这个优势也并不会永远存在，2022年港股可能还要迎来第四家新能源汽车公司——哪吒汽车，要知道，哪吒汽车2022年1月的汽车交付量已经反超了蔚来汽车。
在新能源汽车这个赛道上的竞争越来越激烈，无论是现在的新能源汽车巨头，还是准备入场的传统汽车巨头，都对这块蛋糕垂涎已久。最多到2023年，这个行业将变得更加拥挤，开始第二轮的淘汰。2022年选择在港股二次上市的蔚来汽车，要想在这个行业中抢占更多的市场份额，要付出更大的代价和更艰苦的努力。 加入群组 关注我们 本文来源【IND4汽车人】版权归原作者所有 |
