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大阳作为国内的老牌摩托车企业，造就过中国弯梁看大阳的辉煌，而心随我动的广告语更是尽人皆知，在新时代的产业升级过程中，大阳拿出了V锐系列踏板车型。  从开始的V锐125/150,到大火的150ADV和350ADV，大阳对摩托车设计制造的用心处处体现，在紧跟科技发展的推动下，改款和新款必定紧跟。 今天，大阳在洛阳工厂，再次推出9款新品。  4 月16 日晚，洛阳北方易初“芯随我动，大阳混动”——大阳 2022 踏板新品矩阵线上发布会现场，九款新车依次亮相。  由于疫情管控,原定数百人的发布会改为线上发布,但仍有 30 多位来自全国各地的代理商和行业媒体到达现场。 洛阳北方易初摩托车有限公司总经理刘波涛先生演讲。  刘总讲到,大阳已走过了三十年的发展历程,近期中外双方股东又决定合资再续三十年，这既是一个里程碑,又是一个新的起点,大阳将从“芯”出发，以“为用户提供魅力、完美、放心产品”为己任，加大科技创新力度，加快产品战略布局，推出更多高品质、高颜值、高性价比的产品。  刘总还说，大阳自 2020 年推出国内领先的以混合动力、静音启动、怠速启停为一体的 vi-core 踏板车动力平台后，已有 1.0版、2.0 版、3.0 版，近期还将推出 24V vi-core 混合动力系统,从 125CC 到 350CC 踏板车全系列应用 vi-core 动力平台；大阳又和赛福、联合电子（博世）合作，将国内首家联合研发的 TCS 系统应用到车上，成为国内第一个吃”螃蟹”的品牌！  刘总接着透露了今年大阳将要推出的几款新品。 洛阳北方易初摩托车有限公司副总经理昌德印先生，一口气发布了九款新品并公布了价格政策。  五款 125CC 踏板，全部搭载 vi-core2.0 系统，这几款 125CC踏板车功率达到了 7.2Kw，扭矩10.5Nm，动力强油耗低，同时均具备了亏电启动技术，在电瓶严重亏电时可用脚启动车辆。       其中VPG125（7880元起） VPC125（8180 元起） VPJ125（8480元起）油箱竟达到 9 升，这在通路踏板中还不多见。价格最低不超过8000 元，可谓是少花钱享受高科技的通勤踏板车！   VPZ125（8980 元）是一款多功能踏板车，脚踏的长度达了380mm，采用可折叠后坐垫，为外卖、快送小哥提供了一台致富利器。   Viball125（9990起）是一款科技复古踏板车，前后 14 寸的大轮毂，全车 LED 灯，双透镜的配置，轴矩 1260mm，让这款小巧、可爱、动力又强的小踏板，为城市代步通勤者提供了一种选择。 三款 150CC 踏板 V 锐 150 是大阳推出的第一款混合动力踏板车，上市后引起了行业强烈反响，经过近两年的改进和持续升级，大阳又推出芯动版，价格 15990 元，和原来的 18990 价格相比，诚意可谓足够！   ！      V锐 ADV150 是去年很火的一款跨界踏板车,高颜值、高配置、高性能赢得了很多用户青睐，大阳这次又推出了混动 3.0 芯动版（16990 元)和 Pro 版（19990 元),产品升级，价格下探，让人心动！      VRC150 是这次大阳推出的全新产品，有人讲它是集 ADV 的外观和平踏的实用性完美结合的一个新品类,大阳把它定位为“都市风，休旅范”，它将和 ADV150 同台竞技，相得益彰。 大阳 350ADVTCS版 大阳 350ADV 去年上市后即获得市场追捧,去年在 300CC以上排量踏板销售榜上，名列前茅。这次大阳推出 350ADVTCS 版，吹响了 TCS 国产化的号角，也是整车厂、ABS 工厂、电喷工厂合作的典范经过长时间的测试,各项设计指标均表现良好,开始正式上市!    发布会前，威风堂和多家媒体一起，试驾了上市的新车,大家都对新车优异的性能、精良的做工、充沛的动力等各有称赞。       发布会上，大阳还公布了第一批购车用户享受的福利政策：      在大阳的工厂，看到了做车的用心，看到了一个大厂的风范，国产品牌的崛起，就在眼前！ 文章来源【威风堂摩托】版权归原作者所有 |
