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聚焦新能源产业“缺口”，加速电池性能与安全升级 伴随着环境和能源问题的日益严重，电动化已经成为全球汽车产业发展的重要趋势。LG新能源亚洲营销总经理朴镇庸指出，全球电动汽车市场的增长正在由“法规驱动”向“用户拉动”转变。全球主要整车企业都在加速电动化转型，以满足市场快速增长的需求。 “未来，中国和欧洲将引领全球电动汽车市场发展。同时，自动驾驶、智能互联等技术的蓬勃兴起进一步推动了电动汽车增长，市场对动力电池性能及安全性提出更高要求。”朴镇庸表示：“整车企业聚焦提升续航里程、快充和安全性能以解决用户痛点，不断扩大纯电动平台产品线，这也将成为新能源产业升级的关键突破点。” “高镍四元+高效率硅氧”，助力整车客户打造极致的用户体验 作为全球电池领域的领先企业，LG新能源始终以创新技术、全球化布局和多元化产品组合不断强化价值竞争力，满足新能源汽车对动力电池的需求。“通过先发性、长期性的投入，我们积累了全球领先的电池技术的研发和生产能力，并基于软包电池、圆柱电池给客户带来了多样化的解决方案。”朴镇庸介绍说。 作为全球最早量产三元正极材料的公司，LG新能源聚焦市场对高续航里程、高安全新能源车型的需求，在行业中率先实现了升镍降钴的四元锂电池（NCMA）的量产。加入铝元素的高镍四元锂电池有着高能量密度优势的同时，相比于三元8系材料，将大幅降低放电热流峰值，并且可以提高达峰的温度，因此具有非常优异的热稳定性。LG新能源还率先将硅氧应用于动力电池的负极材料，不仅于2019年在全球最早实现采用硅氧负极的产品量产，还不断研发更高效率的硅氧材料，以实现更优异的电池能量密度和快充性能，可以为用户提供更加优秀的续航里程。
凭借高镍“三加一” 的四元正极材料技术，配合成熟的硅氧负极技术，按照中国新采用的更接近实际工况的WLTP标准，LG新能源的新一代四元电池技术可以实现1次充电续航650公里。同时这一技术方案的亮点还在于在能够在300wh/kg以上的高能量密度基础上，通过先进的热管理技术，实现超级快充，充电5分钟行驶280公里，可以从根本上解决目前新能源用户普遍存在的里程焦虑。 在用户普遍关注的新能源汽车安全技术方面，LG新能源依靠对过去几十年化学材料研发的深刻理解，掌握了高安全隔膜等核心关键材料技术，并开发了应用人工智能和深度学习技术的智能BMS，通过OTA实现大数据和安全诊断算法结果的传送，实时优化电池的安全精准监控与预警。同时应用最新安全技术的模组与CTP高集成设计，可以实现不起火和自熄灭，大幅提升高能量密度动力电池的安全性与可靠性。 朴镇庸表示，LG新能源将与中国的客户加快联合开发和协同创新，将新一代的电池技术引入中国市场，加速融合到中国新一代高性能电动汽车的加速推广，帮助客户为中国新能源汽车用户提供更好的使用体验。期待这些新技术的创新将更好地满足新能源汽车市场的需求，为中国汽车产业加速向智能电动化转型注入强劲动力。
对于未来技术战略，朴镇庸透露：“后锂时代，LG新能源正在着手开发新一代电池，包括拥有更优秀安全性能的聚合物和硫化物的全固态电池，争取2026年实现量产，将有望应用于电动汽车和飞机领域。而更高能量密度、更轻量化设计的硫锂电池，则将适用于遥控飞机和无人机等空中场景，以此将实现电池应用场景的多样化。” 面向未来，LG新能源将始终以客户为导向，以先进的技术力、产能快速增加与成熟的运营经验、智能化的生产制造系统，为智能新能源汽车提供先进的、可靠的整体解决方案。 朴镇庸表示，作为绿色能源技术的领军企业，LG新能源并没有自己限定于一家电池制造厂商，而是作为行业的参与者，努力担当起共促行业发展的责任。植根中国市场，LG新能源将继续探索产业链上下游共同发展、协同创新的模式，加速推动中国新能源汽车产业转型升级，为行业的健康持续发展贡献力量。 本文来源【智能新能源汽车】版权归原作者所有 |
