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当电气化的时代洪流不断向前奔涌，当数字化的信息车轮持续加速推进，当下全球汽车工业变化之快，已非同日而语，尤其对于那些诞生时间超过百年的车企来说，更面临着一场空前的机遇与挑战。 提到马自达，我们总能够联想到“人马合一”、“东瀛宝马”、“车界理工男”等称号，诚然，对于操控和技术，马自达有一种源于骨子里的执念，这也是马自达多年来能够独善其身的秘诀。只不过，在电气化技术不断演绎的今天，发展电动车已成为绝大多数车企的“必修课”，而向来都不轻易追随大流的马自达，又将如何在创新与传承之间，找到一个最合适的平衡点？ “站在马自达品牌新的百年起点，又一款战略级车型——MAZDA CX-30 EV在中国市场驭电新生。”长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人这样向我们解答。
9月26日，长安马自达基于「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式上市发布。新车提供三款车型，综合补贴后售价15.98万起，值得一提的是，MAZDA CX-30 EV CLTC标准续航里程超过450公里，覆盖多元化的出行场景。
一样的安全，一样的人马合一 近几年，国内外频频曝出的电动车自燃、失控等事件，使得安全性成为新能源车消费者十分关心的问题，与此同时，更大容量电池组的加入，势必也会对车辆的整体操控性造成一定的影响，对于这样的问题，马自达也是早有准备。 在安全领域，马自达认为要充分发挥人的能力，理解人的特性，以此为根基，进而构筑先进的主、被动安全性能。主动安全方面，MAZDA
CX-30 EV(参数|图片)配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，为用户提供全方位的驾驶辅助。
备受用户关注的三电系统安全板块，MAZDA CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代
523(参数|图片)电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商-英飞凌、斯凯孚，均具备IP67防护等级。
而为了传承其燃油车“人马合一”的操控性，长安马自达也赋予MAZDA CX-30 EV精准地油门响应反馈，实现无需修正操作，就能符合驾驶者意图的加速。因此，MAZDA CX-30 EV在电动车上突破性的实现了不输于燃油车的轻快平顺、随心所驭的驾驶乐趣。 对于行驶中的安全性能方面，为了应对高强度车身以及大容量电池给车辆重心带来的变化，MAZDA CX-30 EV在底盘中采用了全新设计的弹簧、减震器等，带给用户安心、舒适的操控体验。
触电而生，美貌与智慧的结合 众所周知，马自达旗下的车型，对于颜值一块始终拿捏的死死的，同样的，MAZDA CX-30 EV也不例外。 在造型设计上，MAZDA CX-30 EV延续了马自达全新世代产品群备受好评的「魂动2.0」设计美学，同级别最大尺寸轮胎的运用，以及强壮的侧踏板设计，彰显出更具现代感、强劲感和安心感的SUV外观。 值得一提的是，独特的侧踏板设计不仅展现了设计美感，也兼具保护其内侧大容量电池的功能。此外，MAZDA CX-30 EV为广大用户提供5种车漆颜色，满足不同用户群体的审美喜好。
内饰造型上，MAZDA CX-30 EV致力于为用户打造具有高级质感和实用性的驾享空间。简洁、开放性的环抱式驾舱，搭配信息一目了然的功能按键布局，带给用户轻松愉悦的驾乘体验。精细而考究的大面积软性皮革用料，为用户营造出舒适、放松的车内氛围。
而在智能化方面，MAZDA CX-30 EV也搭载了诸多实用性、便捷性的智能化配置。首先，通过MAZDA CONNECT悦联系统可以实现预约充电和远程控制充电；第二，在车辆电量不足时，悦联系统将自动搜索最近的充电桩，并提供导航线路，消除用户的电量焦虑；第三，用户可以通过手机端远程开启、设置车内空调系统，足不出户即可提前营造舒适的驾车环境。 值得一提的是，MAZDA CX-30 EV充电座采用了交直流一体设计，布置在传统燃油车加油口相同的位置，延续用户的使用习惯。充电系统创新性的采用了快充/慢充二合一的设计，让充电步骤变得简单易操作。
写在最后： 常常能够听到一种说法，电动车的到来，会让驾驶失去原本的乐趣。很欣慰的是，马自达在推进电动化技术的同时，依然保留了其在传统燃油车领域最宝贵的基因——人车沟通感。此次上市的CX-30 EV，是一款能够将技术创新与品牌传承做到十分平衡的电动车，它既有燃油车的驾驶乐趣，同时又具备电动车的科技魅力，相信CX-30 EV的到来，能够为用户提供更多样化的用车生活。 本文来源【汽车葫芦圈】版权归原作者所有 |
