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导语 奔驰AMG的标签就是大排量、高性能和一人一机（如今只剩下63和45）。 近年来，这样的发展之路有些尴尬。 作为应对，如今AMG车型开启了发动机向下兼容之路。 眼前这辆车透着一股桀骜不驯的，还有些许矜持和“孤芳自赏”的印象。在中国，他的官方的名字特别长，像是俄罗斯方块，整整凑了一大堆“零件”，简直是一种“组合式进化”。
“梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑 SUV” 简直是性能和个性完美的结合。AMG的身世加上53的动力水平，补充一些四驱基因，配以轿跑（Coupe）的个性化特征，最后就跳脱出这位既美又狠的角色。
应该承认，这台美国产的SUV车身形硕大，三维达到了4961mm、2018mm和1716mm。轴距更有2935mm。这为车内的空间留出了足够的想象空间。但是抱歉，如果你仔细观察，车身的设计都是束紧的，坐在车内，运动座椅束身明显。如果后排乘客高大，那坐在座椅上就要产生一些头部的紧张感，完全没有轴距2935mm能带来的宽敞。后备厢到时挺大，但是底面很高，装载笨重行李，需要有把力气先抬上车。
坐在驾驶座上，如果不是奔驰的老车主，闪闪发光的金属饰件和满眼的金属质感按钮需要时间适应一下。尤其是车门上柏林之声的金属扬声器，透着一股奢侈的味道。再加上碳纤维、麂皮和红色的安全带，又多加了写战斗气息。
这里关于方向盘多说几句。它底部齐平，3点和9点位置也是直的。上端中央是红色回正标致。这完全是跑车的操作。此外，选装AMG运动套件后，方向盘下方左右各有一个精致的旋钮，几乎和驾驶相关的设置都可从这里进入。 天色渐暗，车内的氛围灯光韵柔和，并有多种组合可供选择。线条背光绝对是顶流制作，够得上100万的车价和三叉星的身份。
驾驶模式选项可以提供舒适C、运动S和运动加S+模式。需要注意，车主可以通过多种方式选择，包括方向盘下方的圆形拨钮、触摸中央显示器和右手中央控制通道后方的拨钮。
在触摸中控屏上几乎可完成所有车辆功能操作，特别是在地图与导航模块中，采用了我们熟悉的高德地图。而且效果自然是经过验证的，无需赘述。
汉斯-维尔讷·奥弗雷希特（Hans Werner Aufrecht）及埃哈德·梅尔切（Erhard Melcher）两位AMG的创始人一向以高超的发动机制造技术为荣，而且认为大排量的发动机是“王道”。但是，现在的潮流有些让他们尴尬。
3.0升直列6缸涡轮增压发动机代号M256。它是奔驰放弃3升V6发动机后的推出的产品。这台发动机加入了48V系统，可直接驱动博格华纳的涡轮，最高可达7万转/分。作用非常明显，涡轮迟滞几乎感觉不到。发动机也参数很漂亮：435马力，520牛·米，外带额外来自于EQ Boost轻混系统的22马力和250牛·米的能量。
何为EQ Boost？根据戴姆勒-奔驰最新的新能源战略，未来旗下将在 EQ 的基础上衍生出三个分支，分别为 EQ Boost、EQ Power 以及 EQ，这三大分支分别对应 48V 轻混、插电式混动以及纯电动车型。此外，氢燃料电池车以及充电/氢站建设也在同步全力推进中。 加速凌厉是AMG起码的及格线。这台车在实际驾驶中轻松及格，但起步貌似不猛，待初段提速后，喷薄而出的动力源源不断，让你对他们动力极限搞不清楚，心生疑惑：这车到底能有多快？ 数据显示，5.5秒破百。虽然不能和超跑比，但这个2.2吨的大块头能达到这个成绩也算是对得起AMG的名号。
运动座椅红黑相间，透着一股杀气 AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱在整个加速过程中功不可没。如果在S或S+模式下，变速箱可以配合发动机，在收油或是减速过程中加空油，通过尾喉放出“铛铛铛”的爆响。如今这动静就让电动车主羡慕去吧……
还有一项秘籍，那便是4MATIC+。这是AMG单独的4MATIC系统。控制模块根据路况和驾驶员的操作实时精确计算，决定这套以后驱为基础的系统在多大程度上向前轴输出动力。4MATIC+还可打破四驱车型漂移困难的固有观念，并配合驾驶员，做出完美的漂移动作。 空气悬挂系统（AIRMATIC）组件保证了在S或是S+模式下的运动特质。这要归功于AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬挂，在弯道或是变线过程中，四条大车轮紧紧抓住地面，提供了相当好的 动态性能和很高的突破极限阈值。
下面来说说开这车所要付出的油耗。首先，需要明确，整备质量很大，其次，如果很温柔地开这车，虽然交警不管，但是让性能车迷“暴跳如雷”。如此两个先决条件垫底，你对百公里的油耗期待是多少？由于我们的驾驶里程不长，所以我无权断下结论，大概在12升左右。丰俭由人，您各取所需吧。如果跑长途102升的邮箱还是让你少进几次加油站的。 买梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑 SUV指导价101.93万元。目前市场上的直接竞争产品有三款，且价格更贵，分明是冲着更高阶的AMG GLE 63 Coupe车型去的，但遗憾的是此车已经停止在中国售卖了，相信这是大势所趋。
这三款竞品分别是X6 M，146.89万；
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