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2021年4月份的最全汽车销量排行榜出炉了！几家欢喜几家忧，汽车市场也在慢慢地变化。每个月的汽车销量榜不是只有业内人士阅读，也可以为大家购车提供一定的参考，并非销量好的车一定是合适您，但是有参考价值。时代汽车网小编给大家盘点和解读最新的汽车销量动态。 1、轿车
时代汽车网小结： 整体来说，轿车市场的格局变化不大。不过
相信很多人会奇怪，特斯拉
虽然一定的争议，但是吉利 大众汽车也是神操作，以前捷达车型凭借一款车型，多年来月销量超2万辆，甚至有时候可以达到3万辆。后来捷达品牌成立之后，一款捷达VA3轿车的销量却不足6000辆（仅有5936辆）。捷达品牌的独立，一开始目标直指年轻人。想以MQB平台+低价以及捷达的品牌影响力，来吸引中国年轻人。但是看看领克品牌以及长城汽车如何吸引年轻人的方法，可以说大众汽车把中国年轻人看简单了，这一策略目前来说已经失败，亟需改变。
去年，起亚在中国市场重点推出的K5销量仅有602辆，下滑较为严重。自主品牌与合资品牌的共同打压之下，失去了应有的竞争力。还是另外一款是本田LIFE（来福酱），销量也仅有315辆。而兄弟车型，知名度更高的本田飞度也只有2248辆。相比竞品来说，下滑幅度有一点大，不知是技术性调整（例如芯片荒，低价车型为高价车型让路），还是市场原因，有待进一步观察。
别克威朗和别克凯越的销量仅有6辆和1辆，令人唏嘘。别克凯越曾经是轿车市场销量前十名的常客，而现在却沦落到排行榜的末尾。主要是由于通用汽车的战略收缩，放弃轿车市场，坚持SUV和皮卡+纯电动策略，同时主攻中国市场和美国市场。这一策略有一定的缺陷，就是中国市场的轿车市场依然有很大的需求，通用汽车缺乏对中国轿车市场补血的车型，而没有针对中国市场开发全新车型的动力。同时，通用汽车的SUV车型在中国市场也没有太多竞争力。目前通用汽车缺乏对中国这个核心市场拥有有效的策略，有点摆烂的感觉。 2、SUV
时代汽车网小结： 哈弗H6再次面对了2月份的尴尬。那时，长安CS75PLUS抢走了哈弗H6将近七年的月度销量冠军。当时长城汽车当时还为此发了一个声明，专门说明从上险数来看，哈弗H6仍然是月度销量冠军。
而这次，长城汽车却选择了沉默。根据乘联会的数据，零售数据显示CRV在4月份的销量为29302辆，而哈弗H6为25847辆。而此处的数据是哈弗H6在4月份的销量为28019辆，而CRV的销量为23866辆。此处应为厂家批售数据。毕竟从另外一个销量统计口径，哈弗H6依旧是月度销量冠军。但是时代汽车网认为从某个角度来说，哈弗H6正在衰落。
从去年新一代哈弗H6换代开始，大家就已经开始讨论此事。在第三代哈弗H6在碰撞试验时，蹊跷地，尴尬遭遇软件升级，导致碰撞之后，双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开等情况，以及一些第三代哈弗H6用户投诉车辆突然死机等情况出现，甚至哈弗H6采用三代同堂销售等争议，都进一步表明哈弗H6开始衰落。因为长城汽车对第三代哈弗H6的市场前景没有十足信心和把握！虽然一款车型长时间获得用户的认可，确实有自己的特点和优势，如日系的凯美瑞/CR-V等车型，甚至有的车型销量累计达到1000万辆。这些车型的成功经验，都值得长城汽车以及哈弗品牌认真学习， 坚持真正以用户为主的态度来推出产品和服务，而非仅仅看重连续的月度销量冠军的虚名。
当然，长城汽车目前推出了不少产品，如哈弗大狗、哈弗H2初恋等产品，也在不断蚕食哈弗H6的市场，也是其销量下滑的重要原因。长城汽车之所以推出这些车型，也是想逐渐摆脱对哈弗H6的依赖，没想到最终蚕食的却是哈弗H6的市场，挖了哈弗H6的墙角，只是进一步细分SUV市场而已，并没有进一步做大SUV市场的蛋糕。看来长城汽车重新回归轿车市场，确实势在必行的选择。
另外就是途观L再次进入到销量排行榜前十名，但是销量并没有大幅增长，只能说平稳而已。这个情况说明一个问题，就是在SUV市场的总量基本没有太大变化的情况下，市场的集中度有一定的下滑，竞争更加激烈。 3、MPV
时代汽车网小结：
五菱宏光以及别克GL8的成绩依旧保持稳定。去年的“神车”五菱凯捷逐渐走向平庸。首先，用户买一辆五菱凯捷，作为家用车，会被人歧视的，毕竟五菱品牌在老百姓心中还是比较低端，即使是改为银标了，它还是五菱啊。
其次，五菱凯捷的定价太贵，一些好的配置只有高配才有，车价也超过了12万元。这个价位买一辆五菱，还是需要很强的心理建设。 4、新能源汽车
时代汽车网小结：
4月份新能源汽车销量过万辆的车型，只有特斯拉model 3和五菱宏光MINI EV两款车，其实除去特斯拉model 3出口的一部分，只有五菱宏光MINI EV一款名副其实的销量过万的车型。不过这款车确实便宜，又对中小城区的非常友好。缺点就是充电太慢。
本田雅阁混动是混动车型里面的销量冠军。不过，从从驾驶感受来说，本田的混动其实也是非常不错，只是价格不太贴地气，有点贵了。只有在深圳、上海等可以领绿牌的城市比较实用。 时代汽车网总结： 汽车销量每个月都有一定的变化，潜移默化的改变。对于希望换购车辆的朋友来说，可以参考一下。从整体来说，汽车行业目前受到缺芯影响，低端车型受到影响最大，车企会选择优先造高端或者售价高的车型。至少今年到明年上半年，都会受到一定的影响。 来源：时代汽车网 本文来源【时代汽车】版权归原作者所有 |
