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2021年的汽车市场又是动荡不安的一年，在这个圈子每天依然是波涛汹涌，此起彼伏，所有的酸甜苦辣映衬在不同人的脸上。汽车行业的竿头日上，总会留下很多值得我们铭记的瞬间。以史为镜，可以知兴替，今天我们就来看看2021年年度汽车热门事件盘点。 1.小米造车 时间：2021年3月30日
3月30日，小米集团董事长雷军在发布会上宣布：小米智能电动汽车项目正式立项！计划在未来10年投资100亿美元（约合657亿元人民币）到智能电动车业务中，要做“高品质的智能电动汽车”。至此，此前沸沸扬扬的造车传闻终于是尘埃落定，雷军也开始奔走于前期的人才筹备和工厂考察建设之中，一时之间似乎又回到了十年前小米成立之初那番景象。目前最新的消息则是：北京将推动小米汽车开工！政策的支持无疑有着更大的利好。
大咖点评：小米造车的时间不算太早，各大造车新势力已经抢占了大部分的细分市场；小米造车的时间不算太晚，目前新能源汽车的配套的供应商十分完善；对于小米来说，强大的供应链整合能力与雄厚的储备资金将是最大的优势，如何造出像小米手机一样，颇受老百姓喜欢的小米汽车，才是重中之重。 2.上海车展特斯拉女车主维权 时间：2021年4月19日
2021年4月19日开幕的上海车展，原本是各大新车的舞台，然而第一天就被跑上特斯拉车顶的维权女车主抢尽了风头，她高声呼喊“ 特斯拉刹车失灵”，一时之间成为了各大新闻板块的头条。事情的起因源自于女主车2019年时购买了一辆特斯拉
大咖点评：很不巧的是，当时大咖就是在旁边看着女车主爬上去的。时至今日，特斯拉与维权女车主仍然在法庭上你来我往之中，追尾事故并未有正式的调查结果公布，事件依然没有盖棺定论。很明显，上海车展特斯拉女车主维权事件的沸沸扬扬，对于特斯拉来说没有伤筋动骨，特斯拉Model 3年销量高达14.4万辆。 3.理想ONE水银门 时间：2021年7月
2021年7月份，有车主在
大咖点评：理想ONE可以算是最成功的造车新势力品牌之一，2021年全年销量超过了9万台。考虑到水银这种物质的挥发性和汽车生产制造的过程，理想ONE水银门更像是子虚乌有、莫名其妙的事件，更可能是有人蓄意害车主或是害理想。但不论怎样，理想汽车都不该背这个锅，最终这个事也是不了了之。 4.小鹏失速事件 时间：2021年11月
2021年，小鹏年销量达到了9.8万台。蒸蒸日上的业绩背后，却存在着一些亟需解决的隐患问题，小鹏失速成为了最影响其品牌形象的事件。今年9月以来，小鹏P7接连爆出失去动力事件，经查均系电机故障所致。频发的失速事件，已经让不少消费者对其产品质量产生了质疑。小鹏的回避态度也是引来较大争议，对于产品事故原因也始终讳莫如深。
大咖点评：以小鹏为首的造车新势力，能够取得如今的蓬勃发展固然是有各种创新、技术、资本的推动，但是也离不开国内消费者对于自主品牌的支持。作为一个有着远大抱负和追求的公司，面对“失速”时间更应该拿出该有的责任与态度。有问题不是问题，不努力解决问题才是问题。 5.欧拉好猫芯片门 时间：2021年11月
2021年11月开始，消费者发现长城汽车
大咖点评：相较于造车新势力，长城作为一个传统车企，理应有着更加可靠的供应链配套体系，以及对于汽车生产制造的敬畏之心。虽然欧拉有着不错的产品力，但是出现这些关键的产品质量问题，仍然没有第一时间解决，站在消费者的角度着想，这种竭泽而渔的方式毁掉了可能不只是欧拉，更是长城集团的品牌形象。 6.华为造车 时间：2021年12月
虽然此前华为一直坚称不造车，但是每个人都被时代所裹挟着前行。在12月份的华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出首款新车
大咖点评：新能源汽车市场的蛋糕实在是太大，充满诱惑，也充满着机遇与危机。华为此前口口声声说不，如今宣布造车虽然能理解，但是如果依然走高端路线，华为的粉丝能不能够像接受手机一样，花二三十万的价格去买一台问界M5，就存在很大的疑问。当初杀入高端手机市场也并非一帆风顺，如今同样的局面也发生在造车领域。成败与否，时间会为揭露最后的答案。 大咖总结 其实细看下来，在这些事件的背后，新能源汽车已经悄然成为了汽车市场的主旋律，反而是传统的燃油车更缺少话题性，大趋势依然无法阻挡。2021年已经渐行渐远，过去的事情无法改变，未来的事情又无法琢磨，只能在时代的浪潮中但行好事，莫问前程。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
