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债务缠身的众泰汽车，终于迎来了重组的机会。 10月9日，众泰发布最新的公告，称公司及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》（简称《协议》，众泰汽车重整投资款20亿，江苏深商同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金，而剩余的14.5亿将在本月25日前支付，随后公司及管理人将结合重整工作进展，加快与重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通，众泰正式完成调整。
接盘众泰汽车的江苏深商实力强大。该公司成立于2020年9月，注册资本为20000万元人民币，隶属深商控股，而深商控股是由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的民营企业。 据了解，江苏深商的经营范围包括汽车租赁、汽车零部件及配件制造、机动车修理和维护、汽车零配件批发、汽车新车销售、汽车零配件零售等。其法人代表黄继宏曾主导汽销公司庞大集团的重整，目前是该集团实际控制人。
由于有这样的整合能力，舆论认为，江苏深商重组众泰汽车之后，就获得了新能源车、燃油车的整车生产资质，集团可以形成汽车生产、销售的生态链。 听起来众泰又有了“咸鱼翻身”的机会，但实际操作难度重重。 大家可以从众泰汽车2021年半年财报感受下车企目前到底有多难。财报显示，今年上半年营收为3.84亿元，同比下降50.08%，归属上市公司股东净利润为-7.52亿元，较去年同期增长27%，负债率为157.04%，毛利率为9.4%。截至2021年6月30日，众泰汽车总资产为90.64亿元，较去年末减少5亿元，负债总计142.34亿元，较去年末增加2.34亿元。也就是说，众泰汽车已经资不抵债。而且众泰汽车的债务关系比较复杂，涉及跟经销商、供应商等多方面的欠款，光是处理这些欠款就够江苏深商忙很长一段时间了。
虽然众泰汽车拥有浙江永康基地、金华基地、湖南长沙基地在内的多个生产基地，但目前已经处于停产停工状态，而且众泰汽车所推的车型基本都是模仿豪华品牌，没有多少技术积累。另外，众泰汽车目前在中国市场口碑极其糟糕，因为债务跟经销商也闹翻了，要想再卖车也并非易事。 大咖点评： 造车是烧钱的活儿，江苏深商花20亿接盘众泰汽车后，还会在这条路上继续走下去吗？希望能尽快公布规划，让大家了解众泰汽车下一步何去何从。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
