读者您好请在阅读前,先点击上面的“关注”二字,感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。
电动车的电池常见的有铅酸电池和锂电池,进入冬季以后受到气候的影响,不管是锂电池还是铅酸电池的电动车都会出现电动车无动力,电动车耗电量大的现象,当然这种现象也不排除翻新电池造成的可能;针对这种现象,小编总结了以下几点我们以铅酸电池为例。 铅酸电池:内部电解液属液体状态,也就是稀硫酸,电解液中的硫酸铅容易形成颗粒状,这时会附着在铅板的表面,使得铅板活性物质利用率下降,这样也会使得电池的容量下降,在给电池充电时,由于温度下降使得化学能与电能之间的转换降低,化学反应速度下降,便会让电池电容量下降,因此就会出现电量不足的感觉,导致电动车里程缩短,动力变弱。 如果觉得自己的电池可能是翻新旧电池,不是正品电池就要学会自己分别,小编在工作中也经常接触电池,也经常看见过翻新的旧电池,以个人经验总结两点: 一、防伪码识别真伪的方法: 不管是正品电池还是翻新电池,都有一个防伪码,比如超威电池还有公众号,进入公众号后按提示操作,找到识别码的入库,如果是假电池,是查不出来的,真的正品电池就会出现生产日期等细节。 二、看包装识别真伪的方法: 在正规厂家出库的电池都有着合格的外包装,就连电池壳都有色差,比如外壳是绿色的电池,原厂电池的外壳呈墨绿色,就连连接电柱孔的螺丝钉都是密封状态的;而翻新旧电池则会使用简易的白皮包装箱,电池的外壳绿色,电柱链接螺丝散装,这其实很容易看得出来,只是行外人不注意罢了,一些商家也就抱着购车人不懂的心态去卖给大家的。 李子总结:电动车冬天缩短里程、无动力是正常现象,但如果不想买到假电池就要注意这两点了,其实电池的真假很容易区分,因为翻新旧电池一般出自于小作坊,像防伪码和包装上自然比不上正规公司,那么在防伪码、包装细节上我们就可以区分出来了。 文章来源【李子骑记】版权归原作者所有 |