《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》提到的“四环十二辐射”高速公路骨架格局

《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》在“建设城市群高效交通网”方面提出：

推进城际铁路建设以及货运铁路的扩能改造，串联西安、咸阳、宝鸡、渭南，逐步提升关中城市群铁路综合运输效能；大力推进西安市高速公路网加密联网工作，解决早期建成的高速公路瓶颈制约问题，合理增设高速出入口，全面提升高速公路服务能力。依托国省干线调整规划，逐步完成平原区国道城市过境一级化建设。

规划提出,2020至2025年计划建设高速铁路147公里，基本完成西安至延安、西安至十堰、西安至安康高速铁路的建设任务。

城际铁路及货运铁路完成“绿巨人”工程（西安至铜川、西安至商洛），完成第二货运北环线铁路建设128公里，启动西韩城际、西眉城际铁路及大宗商品集散地货运铁路支线建设项目的研究工作。

高速公路环线及联络线完成西安外环高速（南段）建设，开工建设西安外环高速（东段）、西高新至天桥高速、鄠邑经周至至眉县高速、西安大环线乾县至周至高速（西安段）、西安港高架快速干道、马家堡至泾阳高速、兵马俑专用线；启动西安大环高速（北段）、西安城市环线高速公路等建设项目的研究工作。五年计划建设高速环线及联络线238公里。

国省干线完成国道210（下大寨至侯官寨）、国道211（东江渡至沣峪口）建设，开工建设国道310（周至县城至青化）、国道312（陈家岩至磨子桥）、国道108阎良过境、省道107（相桥至谭家）等重点国省干线；启动国道310西咸新区过境公路、省道101、省道105、省道108、省道209、省道312、省道517部分段落的研究工作。五年计划建设国省干线318公里。

来源：西安市人民政府网站