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想买新能源汽车但不知道选择哪款才适合自己？别担心，从今天开始，北京新能源汽车最权威的新能源汽车指数发布则可以帮到你。准备买车之前，不妨去看看哪款车才是最适合的！ 共计 1935字丨建议阅读时间5分钟 7月18日，由北京新能源汽车产业协会和北京市产品质量监督检验院联合主办的北京市新能源汽车指数暨新能源汽车质量安全监控平台数据发布会正式在京发布。这也标志着北京新能源汽车指数将对于行业管理和市场监督带来的重要影响，也将对于消费者购买新能源汽车有着重要参考作用。
会议由北京市产品质量监督检验院副院长彭永伦先生主持，北京市科委许心超处长、北京市质监局刘新华处长、中国电动汽车百人会王贺武副秘书长、兴民智通集团高赫男董事长分别致辞。 北京市产品质量监督检验院作为平台运营方介绍了北京市新能源汽车质量安全监控平台的有关情况，并发布了北京市新能源汽车2017年年报；北京市新能源产业协会常务副会长兼秘书长赵景光先生发布了北京市新能源汽车指数。
兴民智通（集团）股份有限公司作为平台技术支持方对新能源汽车质量安全监控平台在第一阶段的主要功能进行了介绍，未来将发展成涵盖多个子模块的智能综合出行服务大平台，成为智慧城市重要的组成部分。 兴民智通及其旗下子公司将在车联网终端、数据平台、大数据分析、FOTA等多个层面为该平台的快速长大提供有力的技术支撑。会上双方就合作项目进行了签约。 制定北京新能源汽车指数目的 北京新能源汽车指数源于2018年初北京市发布的关于《北京市推广应用新能源汽车管理办法》有关要求，针对于目前市场上对于新能源汽车数据采集的样本数量不足和评价过程不够公开等情况，而本次由北京新能源汽车产业协会和北京市产品质量监督检验院联合发布的新能源汽车指数就可以很准确反映目前行业发展现状，并能为未来新能源汽车的发展提供重要参考依据，为行业管理和市场监督提供了新的解决方案。 了解北京市新能源汽车质量安全监控平台
北京市产品质量监督检验院所属的国家汽车质量监督检验中心（北京）承建的北京市新能源汽车质量安全监控平台，主要承担北京市私人领域新能源汽车的质量安全监控工作，是北京市新能源汽车地方监控平台的重要组成部分，是沟通北京市新能源汽车消费者、政府及生产企业三者关系的重要桥梁。监控平台正式上线运营以来，其所接入企业数量、车型数量、车辆数量均已居全国前列。 北京市新能源汽车质量安全监控平台于2016年10月开始接入车辆。截止到今年上半年，平台共接入车辆98226辆。目前，平台上接入的新能源汽车来自51家车企，其中北汽集团的占比最高，约为27%。 北京市新能源汽车2017年年报
风险数据方面，以国标GB/T 32960.3中要求的19个报警项为基础，北京市新能源汽车质量安全监控平台按照风险危险程度从高到低的顺序，将新能源汽车在使用过程中可能出现的风险分为三级、二级和一级风险三类。 《2017年年报》显示，在三级、二级、一级风险中，占比最高的风险项目分别是绝缘报警、制动系统报警和DC-DC温度报警，三项占比分别为46.1%、80%和72.1%。而风险数据则可以最大程度检测车辆的安全状态，从而有效减少或避免潜在危险的发生，保证安全。
行驶里程方面，《2017年年报》显示，2017年总行驶里程最高的五家车企分别是北汽集团、比亚迪汽车、江淮汽车、 其中，北汽集团、比亚迪汽车和江淮汽车的里程均超过1亿公里，相对于其它车企有着明显差距，也可以从侧面反映出这三家车企在目前北京新能源汽车市场中的重要地位，而它们的行驶数据也将极具参考性。
出行行为分析方面，《2017年年报》显示，大部分车辆平均出行里程在0-100公里以内，说明新能源汽车主要作为日常出行的代步工具被使用，短途驾驶也成为大多数车主的选择。 其中行驶里程为20-50公里的车辆较多，而在出行时间多为7-8时开始出行，8-9时结束出行，17-18时开始出行，18-19时结束出行。可以得出结论是很多车主选择新能源车作为上下班代步交通工具。
充电行为方面，《2017年年报》显示，停车充电晚高峰充电热力图的面积大于早高峰的面积，其中晚高峰时段停车充电的新能源汽车主要集中分布在北京北部。由此可见，大部分车主更愿意选择晚上对新能源汽车进行充电，这也更符合实际的用车习惯和充电环境。 相信此次会议的成功召开，标志着北京市新能源汽车发展跨入新台阶，必将助推北京市新能源汽车推广应用实现新发展和新跨越。而北京新能源汽车指数也将对未来发展提供更为全面的数据参考，不仅仅是对新车也包括二手车、汽车产业、政府监控等多领域带来极其重要的意义。而对于消费者而言也将会获得等多关于新能源汽车权威的参考数据，从而对选车、购车有着更全面、专业的参考。 |
