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新 能 源 车 GREEN 近日，大咖从相关渠道获得一张斯柯达全新纯电SUV的假想图，从图片来看，新车的尺寸或比此前发布的紧凑型纯电SUV——ENYAQ iV小，其定位或将与大众 新车此前曾经在斯柯达粘度发布会上路面，只是当时的图片进行了模糊处理，只能看到新车部分前脸以及整体车身轮廓。结合假想图的前脸造型来看，外媒描绘的正式斯柯达在年度发布会上预告的那款全新纯电SUV。
从假想图来看，新车的整体车身线条硬朗，呈现出棱角分明的视觉效果，同时在轮拱位置的线条较为饱满，凸显了新车的肌肉感。前脸部分的变化代表着斯柯达的全新设计风格，采用封闭式中网设计，而且上中下三层均为不同颜色，与在售斯柯达车型上的家族式中网设计完全不同。
（上图为此前官方发布预告图） 灯光方面，两侧的大灯采用锋利尖锐的轮廓设计，而且有着辨识度较高的竖向LED灯带，让整个前脸看起来更加有未来感。预计新车的定位将会低于定位紧凑型纯电SUV的ENYAQ iV，但车身长度或将比大众ID.3更长。 结合斯柯达的技术路线来看，预计这款全新纯电SUV将会是大众ID.3的兄弟车型。参考ID.3的动力信息，按照续航里程氛围450km和430km两个版本，两款车型均搭载一台总功率125kW的后置电机，官方0-50km/h加速时间为3秒。
至于智能化配置，ID.3搭载了大众最新的MOS 3.0智慧车联系统以及10英寸高清中控屏，该系统包含了基于高德地图的在线导航以及丰富的车载互联功能，多媒体功能达到主流水准。至于自能驾驶辅助方面，诸如增强现实抬头显示，IQ.Light矩阵式大灯，IQ.Drive L2级驾驶辅助等功能都有配备，这些配置也很可能会搭载到斯柯达的全新纯电SUV车型中。
较早前，斯柯达首席执行官Thomas Schafer曾经表示，斯柯达在2022年要实现品牌的进一步现代化，将会推出一种全新的设计语言。由此来看，这款全新车型或将会是第一款采用斯柯达全新设计语言的新车。 大咖点评：燃油车时代，斯柯达干不过大众，也干不过其他合资品牌，但在新能源这条赛道上，斯柯达相当于从头开始，倘若在设计、造型方面下足心思，同时保持高性价比优势的话，这批全新纯电车的到来或将是斯柯达扭转命运的转折点。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
