在全国禁摩和内需的拉动下,电动两轮车在国内迅猛发展,成为全球产销量和保有量第一的产业,但由于野蛮发展状态下的入行门槛低,市场缺乏有效监管,导致产品同质化和市场内卷化严重,近两年,行业洗牌加剧,这一现象更加凸显。2022年,在国际能源震荡,油价飙升的背景下,无论是国家“双碳”的战略规划,还是百姓的实际使用需求,电动两轮车的市场前景依旧光明。但随着新国标的全面实行,各地市场监管体系的逐步完善,未来想要成为一线品牌,凭什么? 1 行业顶尖的产品研发实力 制造业中,市场永远最看中的是产品的价值表现。比如,最近风光无两的华为科技,完善且强大的产品研发体系,不断创新与突破的产品创造力给华为的发展提供了强大的引擎。唯有坚持原创,自主创新,用独特的产品价值打动市场的企业,才能成为一线品牌。 24年来,可人电动坚持走独立创新的发展之路。2021年,可人电动成为浙江台运集团旗下品牌,在拥有数百专家级人才的产品技术研究院加持下,产品研发实力再上新台阶。凭借多年来从事新能源汽车核心技术的研发经验,运用新能源汽车的核心技术来做两轮电摩,可人电动动力系统进行了全新的突破和质变,为市场和消费者提供更好的产品。 而在未来,可人电动将向市场推出世界领先的200码高端电摩产品!在终端形成超过90%的自主产品,优化并升级现有产品。就在2022年的早春上新,可人电动重磅推出9大原创产品,强势发力全国市场,以动力见长的原创新物种助推渠道决胜终端。 强大资本驱动的品牌价值 当下,电动两轮车市场已然从原始的增量走向存量的竞争,在市场红海的竞争环境下,企业的品牌力价值愈发凸显。然而,品牌的投入离不开资本的驱动,这其中需要大量的资金投入,随着竞争加剧,未来的一线品牌必须要具备强大的企业资本底蕴。 可人电动,作为行业为数不多的拥有国资背景的企业,在资金实力和平台整合方面,具有无可比拟的先天优势。在2022年初,《品牌投入白皮书》公布,未来3年可人电动将在产品研发上投入10亿,在品牌营销上投入15亿!超大手笔的资本投入,彰显出可人电动雄厚的企业实力,也表明了其深耕电动两轮车市场,做大做强的坚定决心! 未来的市场之争,无论是传统电动车品牌,还是像小牛这样的互联网品牌,甚至是像五菱这样的跨界企业,想要竞争一线,还是得靠产品竞争力、品牌影响力、营销推广力的综合比拼,从近期可人电动表现看,品牌正焕发勃勃的生机,以原创力量成为市场焦点,据说9大原创产品即将上市,产品的研发实力不容小觑;在国有资本的强力驱动下,品牌投入与日俱增,随着市场的规范化和高质化趋势发展,坚持品质并且拥有强大实力底蕴的可人电动,必然大有所为! 文章来源【电动车观察员】版权归原作者所有 |