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车研咨询发布的《（十四五）2021-2025年江西省新能源汽车产业发展现状与投资前景预测报告（2021版）》，对江西省及其11地级市新能源汽车产业链的发展情况进行了详细的分析，包括政策规划、新能源汽车生产制造、动力锂电池产业链、氢能与燃料电池产业链、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设运营等。 一、江西省新能源汽车制造业政策规划 （一）《2017年江西省新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》： （1）新能源乘用车生产企业一年内（指从元月1日到12月31日，下同）新能源乘用车销售量超过（含）5000辆，奖励200万元；超过（含）10000辆，奖励500万元，超过（含）20000辆，奖励800万元；奖励金额800万元封顶。 （2）新能源客车生产企业一年内新能源客车销售量超过（含）200辆，奖励100万元；超过（含）500辆，奖励300万元；超过（含）1000辆，奖励500万元；奖励金额500万元封顶。 （3）新能源专用车生产企业一年内新能源专用车销售量超过（含）500辆，奖励50万元；超过（含）1000辆，奖励100万元；奖励金额100万元封顶。 （4）三电系统生产企业与新能源汽车整车生产企业完成配套的，年配套销售额超过（含）5000万元，奖励100万元；年配套销售额超过（含）1亿元，奖励300万元；奖励金额300万元封顶。新能源整车企业采购了省内企业生产的三电系统，年采购额超过（含）5000万元，奖励100万元；年采购额超过（含）1亿元，奖励200万元；奖励金额200万元封顶。 （二）《关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见》 《关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见》：到2020年，全省新能源汽车及“三电”关键零部件技术达到国内领先水平，新能源汽车产能达50万辆，锂离子动力电池产能达40Gwh，新能源汽车产业主营业务收入达500亿元，力争形成一家销售收入过100亿元的整车企业。 发展重点： （1）新能源汽车。重点发展新能源的乘用车、商用车、专用车三大类产品。乘用车重点发展适用于家庭、出租、公务领域使用的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车。商用车重点发展适用于城市公交、客运领域的纯电动客车和插电式混合动力客车。专用车重点发展纯电动的城市物流车、环卫车、邮政车、警务车等产品。 （2）锂离子动力电池。重点发展电池级原料、单体电芯、电池管理系统、电解液、电池正负极材料、隔膜等动力电池及相关产品，重点开发电池热管理系统、模块化电池模组、高比能量电池正负极材料等产品，提升现有体系动力电池的技术水平。 （3）智能网联汽车。重点发展具备移动互联、自适应巡航、自动泊车等辅助驾驶功能的智能网联乘用车、客车、物流车，加强自动驾驶汽车技术积累，积极研发无人驾驶的智能网联汽车。 做大产业规模： （1）做大做强新能源整车。以南昌、赣江新区为核心，以上饶、赣州、九江和赣西（宜春、萍乡）四个片区为重点，着力建设“一核四片”新能源汽车整车制造集群。依托现有产业基础，以整车骨干企业为支撑，以新能源乘用车、商用车为主导，大力推进重大项目建设。支持企业强强联合，引进国内知名新能源汽车企业落户我省，提升新能源整车技术水平和质量。 （2）加快动力电池产业集聚。依托赣州、宜春、上饶、抚州、新余、赣江新区等地，重点发展三元材料、磷酸铁锂动力电池，建设锂离子动力电池研发实验检测中心，推进高端动力电池项目建设，增加高端电池供给。依托重点企业的技术优势，引进高比能量电池正负极材料、隔膜、电解液等相关配套项目，完善产业链条，打造国内技术领先的锂离子动力电池产业基地。 （3）推动电机电控产业化。依托重点电机企业，研发高比功率永磁同步驱动电机、高功率密度高可靠性的电机控制器及核心材料，尽快实现产业化。发挥整车企业集成优势，开展先进电驱动系统控制研究，开发整车控制系统及集成应用技术，推动整车控制系统集成化发展。 （4）推进智能网联汽车试点。引导企业布局智能网联汽车产业，加强智能网联汽车技术创新。支持整车企业与互联网、人工智能、信息通信等企业深度合作，引进环境感知、车载操作系统、高精度导航等核心技术，研发具备自动驾驶功能的智能网联汽车。在南昌、上饶、赣江新区等产业基础好的地区开展智能网联汽车试点，建设智能道路交通系统与车辆网络系统，带动智能网联汽车产业化。 （三）《江西省开发区总体发展规划》 充分发挥锂矿资源优势，依托江铃、北汽、赣锋锂业等骨干企业，抢抓发展机遇，突破新能源汽车和动力电池的关键技术，完善从整车到“三电”关键零部件较完整的产业体系，推进产业超常规跨越发展。 （1）整合新能源汽车生产能力。大力推进南昌、上饶、赣州等新能源汽车基地建设，主攻乘用车，发展客车、专用车等优势产品。大力推进高比能量动力电池、高效驱动电机、先进整车控制、车身轻量化等关键技术攻关，做强关键零部件。紧跟国家新能源汽车新政策和新标准，合理控制新能源汽车产能布局，指导企业改进升级产品性能，帮助支持生产企业申请进入推荐车型目录，获得生产准入资格。进一步完善新能源汽车推广应用财政补助和奖励政策，大力支持具有较强市场竞争力的整车企业和配套“三电”关键零部件企业。 （2）推动锂电产业链式发展。依托锂资源及深加工技术优势，加快提高企业技术创新能力，在锂云母提取锂及其深加工、新型动力电池正极材料、高容量大功率动力电池三大领域形成新突破，重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料，推进新型锂离子动力电池研发和产业化，打造宜春、新余、赣州等锂电产业集聚区。 二、江西省新能源汽车推广应用政策 1、《2017年江西省新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》 （1）新能源乘用车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数）； （2）新能源客车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×15%（系数）； （3）新能源专用车单车购置省级补贴额＝2017年中央财政相应车型单车补贴额×10%（系数）。 2、《江西省打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》 协同推进充电基础设施建设和电动汽车推广应用，公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取便利上牌、完善推广应用补贴等措施鼓励个人购买；2018年，全省新增及更换的公交车中新能源公交车比重应不低于55%，2019年不低于65%，到2020年底不低于75%，党政机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例逐步扩大。 3、《关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见》 推进公交客车电动化，2018-2020年每年新增及更换的公交车中，新能源公交客车的比例要分别达到55%、65%、75%。鼓励公共服务领域优先使用新能源汽车，2018-2020年每年新增或更新的公务、环卫、物流等公共服务领域车辆中，新能源汽车比例分别不低于30%、40%、50%。倡导绿色低碳出行方式，鼓励私人购买、租用新能源乘用车。到2020年，全省累计推广应用10万辆新能源汽车。 三、江西省充电基础设施市场政策规划 1、《江西省电动汽车充电基础设施专项规划》 到2020年，我省将建成各类充电站260座，各类充电桩100600个，以满足全省10万辆电动汽车充电需求。 2、《关于加快推进新能源汽车产业发展的实施意见》 到2020年，全省建成充电站260座、充电桩10万根，满足10万辆以上电动汽车充电需求。 3、《江西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）》 2016年8月，江西省发布《江西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）》，对江西省充电基础设施的建设管理、运营管理做了规定。 4、《江西省电动汽车充电基础设施省级补贴资金管理及发放暂行办法》 2016年10月，江西省发布《江西省电动汽车充电基础设施省级补贴资金管理及发放暂行办法》，对充电基础设施的补贴范围与标准、补贴资金的申请与拨付、监督与管理做了相关规定。 建设补贴按照额定输出功率，对充电基础设施进行一次性补贴，直流充电设施（含交直流一体机）400元/千瓦，交流充电设施200元/千瓦。 运营补贴按照实时采集的数据，统计省级充电信息管理平台每年前8000万千瓦时充电电量构成信息，对所属各运营方进行补贴，补贴标准为：专用充电设施0.15元/千瓦时、公用充电设施0.25元/千瓦时。 5、《江西省城市功能与品质提升三年行动方案》 新建住宅停车场须按标准100%预留新能源汽车充电设施安装条件。 6、《江西省绿色出行行动计划（2019-2022年）》（2019年12月） 加快充电基础设施建设。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电设施，积极推进公务与私人乘用车充电设施建设，合理布局社会停车场所公用充电设施，结合骨干高速公路网，建设城际快充网络，打造布局合理、功能完善、便利高效的充电设施体系。新能源汽车购置补贴资金应逐步向充电基础设施建设及运营等环节进行支持，各地方政府应加大充电设施用地等方面的支持力度，统筹整合分散的社会公共停车资源向公共充电基础设施建设领域开放，确保充电基础设施在用地、用电等各项优惠政策的落实到位。到2020年，满足全省10万辆电动汽车充电需求。
资料来源 （一）新能源汽车制造业 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。 （二）新能源汽车推广应用 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。 （三）锂电池产业链 车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。 1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。 2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。 3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。 4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。 5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 （四）氢燃料电池汽车产业链 车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。 |
