配置做工双赢，领克09 MHEV力克冠道、汉兰达

曾经，一谈到30万元级的大尺寸SUV，不少消费者脑海里往往想起的都是汉兰达、冠道之类的合资品牌车型，虽然紧凑型SUV市场几乎被自主品牌所占领，但30万元级中型SUV市场似乎一直是合资品牌的“自留地”。但领克却发现了这一市场空缺，推出了其自家的旗舰级SUV——领克09。力求于在这一市场中与老牌合资劲旅们一较高下，接下来我们就来看看作为挑战者的领克09 MHEV相较于汉兰达、冠道，都有着哪些亮点。

作为一款定位中大型SUV的车型，领克09 MHEV是这三款车中唯一长度超过五米的车型，轴距更是达到了2984mm，在尺寸上全方位包围了冠道与汉兰达，毕竟后两款车型仅仅定位中型SUV。此外，领克09诞生于SPA平台，作为对于乘客安全系数最为看重的平台之一，旗下诞生过包括沃尔沃S90、沃尔沃XC90在内的多款豪华车型。而这一代汉兰达则来自于生产代步车型、家用车型较多的TNGA平台，冠道则仅仅采用了思域的平台，三者之间的差距可见一斑。

相较于汉兰达而言，领克09 MHEV在动力上也有着自己的优势，全系标配2.0T+爱信8AT，最大马力可以达到254匹。而汉兰达虽然也刚换代不久，且换上了全新的动力总成，但192匹马力的账面数据，即便是加入了混动系统加持，仍然显得有些寒酸。此外，在配置方面，以价格相近的版本举例（2.0T Halo与2.5L 四驱精英版），领克09多了包括360全景影像、ACC自适应巡航、Bose音响、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风等多项配置。而该版本的汉兰达作为一款售价接近30万的车型，在2022年的今天，竟然连倒车雷达都没有配备，这也难怪有不少人吐槽它是“毛坯房”了。

冠道同样是这个价位SUV中的佼佼者之一，但冠道对于广大家庭用车群体来说，有一个“致命”的缺点，全系仅仅只有5座版本。要知道，在二胎政策逐渐放开的今天，不少家庭在选车购车时，会优先考虑6座或是7座版本的车型。而领克09 MHEV则为消费者提供了包括6座与7座在内的两种选择，以6座版本车型举例，在用不到第三排座椅时，可以将其放下，以得到一个“大四座+大后备箱”的搭配，必要时，还可以将第三排座椅拉起，为出行提供了多种可能，空间灵活性可见一斑。

作为挑战者，领克09 MHEV当然知道汉兰达、冠道这两位“老大哥”有着很强的竞争力，所以，这一次，无论是配置还是动力总成，领克09 MHEV都带足了诚意，我们也有理由相信它可以一改该级别被合资品牌统治的现状。