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日前，第一电动从相关渠道获得了一张关于Stellantis集团2022-2023年的新能源产品规划图，从图中可以看到，未来两年该集团产品主要以纯电产品为主，将提供17款新能源新车，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。 先来介绍一下Stellantis集团，它是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，旗下包括15个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、
RAM(参数|图片)、
沃克斯豪尔(参数|图片) ，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。 目前公布的产品图主要集中在标致、雪铁龙、阿尔法·罗密欧、Jeep、玛莎拉蒂五个品牌。 具体来看，雪铁龙将推出3款新车，是两款纯电车型和
凡尔赛C5 X(参数|图片)的PHEV版本。其中凡尔赛C5 X PHEV搭载1.6T+前置单电机，电机最大功率81kW，峰值扭矩320N·m，纯电续航为50km。
标致品牌曾表示，计划到2023年实现100%的电气化，其中包含纯电动和插电混动车型，从目前的规划来看，标致的目标或即将实现。 Tonale
Jeep会在2023年底推出一款纯电车型，目前还没有新车具体信息；玛莎拉蒂会在今年推出
Grecale(参数|图片)、GranTurismo和
GranCabrio(参数|图片)和相应的纯电版本。 值得一提的是，此前Stellantis集团首席执行官唐唯实曾发言称：“显而易见，汽车电动化是一项被政客选择的技术，并不是被产业选择的技术。”他表示：“以当前欧洲能源矩阵方案来看，一辆纯电动车需要行驶7万公里，才能抵消生产电池带来的碳排放，在整体环保性方面赶上一辆轻混车，而后者的成本只是纯电动车的一半。” 尽管如此，Stellantis集团的电动化转型还是在快马加鞭的进行着，这是不是就是传说中的“身嫌体正直”呢？ 来源：第一电动网 本文来源【亚洲新能源汽车网】版权归原作者所有 |
