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在各地疫情反复的背景下，2021年新车市场经历了供应链紧张、缺“芯”减产、国产智能汽车的崛起、原材料涨价、新能源汽车蓬勃发展等各种状况， 中国车市结束了18年以来连续的下滑态势，以强势姿态表明国内汽车消费市场依旧亮眼。 2021年，国内市场汽车销量为2627.5万辆，同比增长3.8%；二手车交易量为1758.51万辆，较去年同期增长22.62%。在新车、二手车交易增长的同时，通过对行业价格数据的研究观察，我们发现 国内汽车市场呈现出明显的消费升级趋势，并且开始了多元化高质量的发展。 年度中国汽车保值率报告即是一份洞察报告又是业务成绩单。这份成绩单包含了过去一年中的林林总总，比如：消费行业的市场需求变化、政府政策的优化调整、竞争格局的突变、各个厂商盈利模型的突破、运营的思路改变、行业难点的突围、技术路线的变革，这些微妙的调整都体现在了数据上。这份成绩单，一方面是面对外部环境的不确定性，疫情常态化的影响、国际芯片的短缺的客观表现，也在面对内部环境的不确定性人才的流失、汽车流通行业政策、新能源汽车增长带来的后续问题、智能化迭代的快与慢的决策反应…… 中国汽车保值率报告迄今为止已经发布5年，细分到月度、半年度和年度。通过数据及结合行业动态表达运营指标、找到问题痛点、给出建议方案。这几年中，众多厂商利用数据报告来指导战略规划及企业运营，与其说， 厂商的产销量是经营的头等大事，不如说稳定保值率才是长久之计…… 汽车保值率是品牌口碑、测评、售后的综合反映，是一套专业化的策略打法和运作方式，精真估深耕于此，也愿以推动二手车行业数字化发展为目标，打造具有公信力的汽车行业服务品牌。
保值率在提升消费者的满意度和信心指数方面起到重要作用，可反映品牌产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、营销等业务提供重要参考依据，从而降低业务风险，提升经营效率。 本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是年度数据的表现排名：
2021年，传统燃油车产销已接近见顶，新能源汽车、智能汽车保持持续增长，并占据新市场。自主品牌奋力向上：魏牌、领克国产高端市场已占据一席之地，荣威、名爵加速“新国潮”，发力官方认证。合资品牌在面临豪华品牌下探和自主品牌向上的压力下，也奋力转型......顺势而为，方可披荆斩棘。2022年，汽车市场又将如何发展，一起做时间的朋友，让我们拭目以待...... 中国汽车流通业于变局中开新局 专访沈进军：汽车销售模式的“变”与“不变” 行业年会 | 流通行业千人预判2022年汽车市场增长趋势 本文来源【中国汽车流通协会】版权归原作者所有 |
