最近我们这里的超标电动车马上到期了,有不少人想更换新电动车,过来向我询问买锂电池的好?还是铅酸电池的更划算呢?随着锂电池的制造技术渐渐完善,价格也有所下降,有些人想增加续航,有意要购买锂电池的车辆,相对来说安装铅酸电池的电动车价格比锂电池要低许多,选购的人还是比较多的,至于续航就看什么需求了? 为何路上骑的铅酸电池的车要比锂电池的车多据行业统计,在我国销售出去的电动两轮车、三轮车75%的车辆是安装铅酸电池,由于铅酸电池的价格低,电池性能稳定,人们短途出行愿意首选安装铅酸电池的电动车。 铅酸电池还有一个优势,用到2~3年报废以后,需要更换新电池时,每一块可以折合40元左右,更换的新电池价格花费就更低了。锂电池由于制造工艺和回收利用的材料的利用率低,基本是不能折合价的,更换时还是按电池的原价来更换,安装的价格就比较高了,这就是人们对于成本高的顾虑。 大家在选购电动车的时候,选择两三千元的电动车,一般都会选择安装铅酸电池,想看一看锂电池的车辆,少则五六千元,多则七八千元,很多人都会望而却步,不去选择,还是嫌价格太高,所以,来维修的,路上行驶的电动车大多数都是安装的铅酸电池。 电动车装铅酸和锂电池各有优势,就看怎么需求有网友问,难道锂电池就没有优势了吗?选择的人就会少了吗?电动车安装铅酸电池或锂电池各有优势,就看个人需求了。 电动车安装铅酸电池和锂电池从价格成本、充电循环使用寿命、以及续航里程各有优势,很多人在购买的时候,首先要对这辆车考虑的是价格。 铅酸电池有哪些优势及缺点。从价格、性能安全、续航、个人需求情况来看。 优势一:价格便宜 铅酸电池的原材料储蓄比较丰富,获取也是比较简单,制造工艺和使用的材料成本比较低,销售的价格就比较低,整个影响电动车整车的价格也低,大致市场上销售的电动车在1000 ~3000元之间,一次性充满电跑个五六十公里,基本满足大多数人的出行需求。普通老百姓在选择电动车的时候,首先会考虑在3000元以下的代步车,会选择更划算的铅酸电池。 安装铅酸电池的电动车电池价格要比锂电池低三四倍,比如选择48V20Ah的电池,安装价格在530元左右,以旧换新价为300元左右,一次性充满能续航50公里左右;60V20Ah安装价格在630元左右,以旧换新价为400元左右,续航里程能达到65公里左右,安装同型号的锂电池价位在2500~3500元之间。 优势二:性能稳定、使用安全 铅酸电池有一个特点是耐高温,怕低温,里面主要材料铅板和酸液不具备爆燃的特性,经过安全测试和人们的长期使用,过度充电或使用导致的温度过高不会产生安全隐患,不易产生燃烧。考虑到价格低又安全的电池,选择铅酸电池会更划算。 缺点:续航短、使用寿命短 选择电动车安装锂电池或铅酸电池,首先要考虑个人使用需求,是需要跑长途,是外卖,还是基本满足自己的短途出行需求,这就要看自己每天出行的路程远近来选择。 铅酸电池密度小续航里程少,循环使用寿命短,电池的使用周期一般在2年左右。想要增加长续航就要选择体积大的大安数电池,相对价格就要增加,由于体积大笨重,会增加电动车的重量,为了保持新国标车限制重量,基本安装48V12AH的电池比较多,续航里程也在35公里左右。 另一点使用寿命短,电瓶经过实测循环使用寿命在300~500次,18年以前添加镉金属,使用寿命在3~5年,18年以后禁止添加镉元素,寿命在2年左右。 电动车安装锂电池的优缺点的几个方面: 铅酸电池的缺点正好是锂电池的优点,轻便耐用、长续航, 锂电池轻便耐用,锂电池要比铅酸电池体积小、重量轻,铅酸电池重量一般在30~70斤左右,安数越大重量越重,锂电池的重量一般在几公斤到20公斤,同容量的锂电池一般重量是铅酸电池的三分之一。 锂电池虽然体积小密度大,循环使用寿命为1000次左右,是铅酸电池寿命的两倍以上。 提升续航里程 现在市面上一些主流品牌推出新国标车,安装锂电池续航里程达到100公里的比较多,电动摩托车的续航里程最高可达到300~600公里之间,这样的工作效率完全满足跑长途和外卖人员的需求。 在我们这里的外卖员骑行的电动摩托车70%的人员已经更换了锂电池,就是有效增加一天的需求里程,增加一天的出单量,提升工作效率。经过我交流他们购买60~72V、42~50Ah的锂电池,价格一般在3500~4500元,续航里程能达到150公里左右,完全满足一天的需求量,替代了铅酸电池充电慢,电量不够用的烦恼。 锂电池的缺点,价格高、耐低温怕高温 虽然锂电池的优点比较多,同样它存在着一些缺点,比如它的价格就不太亲民,由于原材料的制造工艺和储蓄量提升了原材料价格高,制造成本的增加,成品锂电池销售价格相对要比铅酸电池高出3~4倍,对于普通代步通勤的人群来说,价格太昂贵,他们宁可选择里程短些的铅酸电池。 由于锂电池的内部结构和制造工艺,性能安全性方面变得有些差,“热失控”会引起电池的性能安全性变差,有易燃易爆现象发生。但是锂电池含低温比较优秀,有些锂电池可以在零下15~20度的气温下,电池的工作效率还能达到85%,比起在同等气温下,铅酸电池的工作效率只能达到55%左右。 结语 基于锂电池和铅酸电池的优缺点,对于普通大众,要选择的铅酸电池和锂电池的电动车也是根据个人使用需求来选择。想要减少频繁充电的麻烦,又想增加长续航、刚性需求、经济比较宽裕的人群可以选择锂电池的电动车。对于满足一天的基本出行代步需求,想要价位合适的人群,选择铅酸电池也是合理的选择。总之一句话,根据个人需求和经济预算来选择哪种更耐用、更划算的电动车,才比较理性。 文章来源【多斌修车】版权归原作者所有 |