2021年业绩预告出炉：北汽旗下两公司各赔50亿垫底；商用车企业大面积亏损 ...

导 读

2022年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2021年度的业绩预告。截至发稿前，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到17家整车类上市公司，其中乘用车6家，商用车11家。

从各大车企2021年业绩预告来看，由于销量下滑及原材料价格上涨，商用车企业出现大面积亏损；乘用车企业则是强者恒强，弱者恒弱，其中广汽、长城继续开挂，各自喜提70亿元左右利润入账。

值得关注的是，北汽集团旗下的北汽新能源和北汽福田两家公司垫底，亏损额均高达50亿元左右，其中北汽福田主要受宝沃拖累所致，而北汽新能源旗下的ARCFOX极狐品牌仅广告宣传等费用就花掉高达17亿元，令人唏嘘。

✎要·点·速·览

乘用车企业（以下均为2021年净利润）

➀ 广汽集团：盈利66-76亿元，增长11%-27%

➁ 长城汽车：盈利67.82亿元，增长26.47%

➂ 海马汽车：盈利8000万元-1.2亿元，扭亏为盈

➃ 众泰汽车：亏损4-6亿元

➄ 小康股份：亏损15.5-19.5亿元

➅北汽新能源：亏损48-53亿元

商用车企业（以下均为2021年净利润）

➀江铃汽车：盈利5.74亿元，增长4.26%

➁宇通客车：盈利5.66-6.66亿元，增长10%-30%

➂金杯汽车：盈利1.50-2.25亿元，扭亏为盈

➃亚星客车：盈利150-225万元，扭亏为盈

➄恒天凯马：亏损1.46-1.75亿元

➅中通客车：亏损1.74-2.31亿元

➆安凯客车：亏损2.4-2.95亿元

➇曙光汽车：亏损3.2-4.45亿元

⑨厦门金龙：亏损5.9亿元

⑩汉马科技：亏损11.6-13.5亿元

⑪北汽福田：亏损50.35亿元

乘用车企业

1 广汽集团：2021年净利润预计盈利66-76亿元，增长11%-27%

2022年1月11日，广州汽车集团股份有限公司（证券代码601238）发布了2021年度业绩预告。预告显示，公司预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为66亿元至76亿元，与上年同期相比，增长约11%至27%。同时，扣除非经常性损益后的净利润约为56亿元至67亿元，与上年同期相比，增长约16%至39%。

对于2021年度的业绩变动原因，广汽集团在公告中表示，2021年度，公司全力克服芯片短缺、原料价格上涨、疫情反复等各方面冲击和挑战，实现了全年产销量的稳步增长；同时，通过产品结构调整、强化成本管控等措施，实现了经营效率的稳步提升。

数据显示，在产销量方面，2021年广汽集团产销量分别为213.81万辆和214.44万辆，同比分别增长5.08%和4.92%。

2 长城汽车：2021年净利润盈利67.82亿元，增长26.47%

2022年1月23日，长城汽车股份有限公司（证券代码601633）发布了2021年度业绩快报。快报显示，公司2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为67.82亿元，比上年同期增长26.47%。同时，扣除非经常性损益的净利润为42.89亿元，同比增长11.80%。

对于2021年度的业绩变动原因，长城汽车在公告中表示，报告期内归属于本公司股东的净利润同比增加的主要原因是整车销量增加所致。报告期内，长城汽车笃定全球化智能科技公司转型，聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展，深化品类创新与用户运营，完善体系力及生态建设。年度内销量提升、车型结构改善，促进业绩上涨。

数据显示，在产销量方面，2021年长城汽车产销量分别为126.53万辆和128.10万辆，同比分别增长15.12%和15.24%。

3 海马汽车：2021年净利润预计盈利8000万元-1.2亿元，扭亏为盈

2022年1月29日，海马汽车集团股份有限公司（证券代码000572）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计盈利8000万元-1.2亿元，扭亏为盈。同时，扣除非经常性损益的净利润预计亏损4.3-4.7亿元，实现减亏。

对于2021年度的业绩变动原因，海马汽车在公告中表示：1.2021年度，公司业绩同比有所好转，主要得益于去年上市的新产品海马

数据显示，在产销量方面，2021年海马汽车产销量分别为2.97万辆和2.95万辆，同比分别增长75.77%和67.01%。

4 众泰汽车：2021年净利润预计亏损4-6亿元，减亏

2022年1月26日，众泰汽车股份有限公司（证券代码000980）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损4-6亿元。同时，扣除非经常性损益的净利润预计亏损24-36亿元。

对于2021年度业绩亏损原因，众泰汽车在公告中表示：公司2021年度已完成重整，重整计划已执行完毕，预计产生重整收益20-24亿元。但因公司下属各汽车生产基地基本处于停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，所以造成公司2021年度经营业绩仍为亏损。同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约13亿元至19亿元，因此公司2021年度整体业绩亏损。

5 小康股份：2021年净利润预计亏损15.5-19.5亿元

2022年1月29日，重庆小康工业集团股份有限公司（证券代码601127）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损15.5-19.5亿元。同时，扣除非经常性损益的净利润预计亏损25.1-29.1亿元，亏损扩大。

在本期业绩预亏的主要原因说明中，小康股份表示：（一）主营业务影响：1.赛力斯新能源汽车业务板块：虽然2021年赛力斯新能源汽车销量较上年同期有所增长，但销售尚处于爬坡阶段，固定资产、无形资产摊销增大，研发投入、人工成本、营销渠道建设费用的持续增加，导致该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-14亿元。2.传统汽车业务板块：2021年传统燃油车行业整体呈下行趋势，传统燃油车销量较上年有所下降；同时受原材料价格上涨以及产品销售结构的影响，单台毛利率有所下降，该业务板块影响归属于上市公司股东净利润约-3.5亿元。（二）非经营性损益的影响：2021年度公司的非经常损益主要为非流动资产处置损益、政府补助、ELMS向SF MOTORS发行的普通股股票以及公允价值变动损益等，较上年同期增加约4亿元。

数据显示，在产销量方面，2021年小康股份产销量分别为27.72万辆和26.66万辆，同比分别下降0.25%和2.55%。

6 北汽新能源：2021年净利润预计亏损48-53亿元，减亏

2022年1月29日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（证券代码600733）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损48-53亿元。同时，扣除非经常性损益的净利润亏损50-55亿元。

在本期业绩预亏的主要原因说明中，北汽新能源表示：（一）受新冠肺炎疫情及原材料供应等影响，公司产销量未达到预期，现有毛利无法覆盖固有成本费用，对公司业绩影响金额约为20-25亿元。（二）为了实现产品向高端化转型，全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设，公司加大品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，对公司业绩影响金额约为17亿元。（三）公司持续构建自主技术能力，加大研发投入，研发费用对公司业绩影响金额约为11亿元。

数据显示，在产销量方面，2021年北汽新能源产销量分别为6369辆和2.61万辆，同比分别下降51.84%和增长0.82%。

商用车企业

1 江铃汽车：2021年净利润预计盈利5.74亿元，增长4.26%

2022年1月25日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布了2021年度业绩快报。快报显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计为5.74亿元，同比增长4.26%。同时，扣除非经常性损益的净利润为2962.88万元，同比下降92.69%。

在经营业绩和财务状况情况说明中，江铃汽车表示，2021年，公司销售了341,008辆整车，包括101,516辆轻型客车，118,105辆卡车，67,906辆皮卡，53,481辆SUV。总销量较上年同期上升2.99%。2021年度，公司利润总额、净利润较上年同期分别上涨23.21%和4.26%，主要是由于销量增加、持续推动降本增效以及收到政府补助带来的利润增长，部分被钢材、贵金属等原材料价格的上涨、汽车芯片短缺导致的芯片购买成本的增加所抵消。公司2021年度扣除非经常性损益后的净利润较上年同期下降92.69%，主要是由于非流动资产处置损益、计入当期损益的政府补助以及处置相关金融资产的投资收益的变化所带来的影响。

数据显示，在产销量方面，2021年江铃汽车产销量分别为33.96万辆和34.10万辆，同比分别增长0.99%和2.99%。

2 宇通客车：2021年净利润预计盈利5.66-6.66亿元，增长10%-30%

2022年1月7日，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计盈利5.66-6.66亿元，同比增长10%-30%。同时，扣除非经常性损益的净利润预计盈利1.75-2.15亿元，扭亏为盈。

在本期业绩预增的主要原因说明中，宇通客车表示：（一）海外客车市场需求逐渐恢复，公司海外出口业务有所增长；同时，随着海外客车市场新能源化的推进，公司出口销量结构改善，业绩贡献增加。（二）公司职工住房项目交付影响。

数据显示，在产销量方面，2021年宇通客车产销量分别为4.21万辆和4.18万辆，同比分别小幅增长0.20%和0.17%。

3 金杯汽车：2021年净利润预计盈利1.50-2.25亿元，扭亏为盈

2022年1月19日，金杯汽车股份有限公司（证券代码600609）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东净利润预计盈利1.50-2.25亿元，实现扭亏为盈。同时，扣除非经常性损益后的净利润预计1.75-2.50亿元，同比增长2170%-3142%。

对于2021年度业绩预盈的主要原因，金杯汽车在公告中称，主要原因是：2020年度公司因华晨汽车集团控股有限公司破产重整计提了大额减值，华晨集团相关减值已基本于2020年度计提完毕，2021年度公司与华晨集团相关减值仅计提有关担保责任的利息、罚息等，减值金额同比大幅降低。

4 亚星客车：2021年净利润预计盈利150-225万元，扭亏为盈

2022年1月27日，扬州亚星客车股份有限公司（证券代码600213）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计盈利150-225万元，实现扭亏为盈。同时，扣除非经常性损益的净利润亏损1.66-1.69亿元。

在本期业绩预盈的主要原因说明中，亚星客车表示：公司本次业绩预盈主要是由于政府补助非经常性损益事项所致，影响金额为16115万元，其中助力企业发展补贴为15000万元（公司已于2021年12月28日披露《扬州亚星客车股份有限公司关于收到政府补贴和国家新能源汽车推广补贴的公告》），专项用于2021年度产业发展及企业发展补贴；其他各项补贴1115万元。

数据显示，在产销量方面，2021年亚星客车产销量分别为1971辆和2023辆，同比分别下降35.04%和32.97%。

5 恒天凯马：2021年净利润预计亏损1.46-1.75亿元，下降995.16%-1172.96%

2022年1月27日，恒天凯马股份有限公司（证券代码900953）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损1.46-1.75亿元，同比下降995.16%-1172.96%。同时，扣除非经常性损益的净利润亏损2.36-2.65亿元，亏损扩大。

在本期业绩预亏的主要原因中，恒天凯马表示，（一）主营业务影响：1.报告期内，受环保排放标准升级到国Ⅵ、芯片短缺等因素影响，商用车市场增长乏力，公司大力推进产品升级，深化产业链配套合作，加强营销渠道建设，保持市场稳定，全年产销量稳中有升，但由于原材料价格大幅上涨，导致采购成本增加，产品综合毛利率水平下降。2.聚焦核心主业，推进瘦身健体，子公司南昌凯马有限公司实施人员分流安置，发生大额辞退福利支出。3.基于谨慎性原则，对存在较大回收风险的新能源汽车业务应收款，按照单项认定计提大额信用减值准备。（二）非经常性损益影响：2021年预计归属于上市公司股东的非经常性损益0.9亿元左右，较上年同期大幅减少，主要是减少非流动资产处置收益。

6 中通客车：2021年净利润预计亏损1.74-2.31亿元，下降839.68%-1081.99%

2022年1月29日，中通客车股份有限公司（证券代码000957）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损1.74-2.31亿元，同比下降839.68%-1081.99%。同时，扣除非经常性损益的净利润预计亏损2.24-2.96亿元。

在业绩变动原因说明中，中通客车表示，客车行业持续下滑，竞争加剧，原材料价格持续上涨，盈利空间降低，导致公司2021年度经营业绩大幅下降。

数据显示，在产销量方面，2021年中通客车产销量分别为1.02万辆和1.00万辆，同比分别小幅下降0.08%和3.99%。

7 安凯客车：2021年净利润预计亏损2.4-2.95亿元，下降341.01%-396.24%

2022年1月29日，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.4-2.95亿元，同比下降341.01%-396.24%。同时，扣除非经常性损益后的净利润预计亏损2.8-3.5亿元，实现减亏。

对于2021年度的业绩变动原因，安凯客车称，公司产品销售规模下降，营业收入未达预期；销售产品结构变化及原材料价格上涨，导致产品综合毛利率下降。

数据显示，在产销量方面，2021年安凯客车产销量分别为3782辆和3833辆，同比分别下降30.88%和31.61%。

8 曙光汽车：2021年净利润预计亏损3.2-4.45亿元，下降683.06%-910.81%

2022年1月28日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布2021年度业绩预告。预告显示，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损3.2-4.45亿元，同比下降683.06%-910.81%。同时，扣除非经常性损益后的净利润预计亏损亏损3.7-4.95亿元，亏损扩大。

对于2021年度业绩预亏的主要原因，曙光汽车在公告中表示：（一）主营业务影响公司主营整车及车桥等板块业务，其中整车业务涉及客车、皮卡等均属于汽车产业的细分市场，受新冠肺炎疫情及原材料涨价等因素影响，公司产销量未达预期，尤其是占比较高的客车及皮卡销量低迷，使现有毛利无法覆盖固有成本费用，导致亏损。（二）非经营性损益的影响本期非经营性损益预计同比减少32,000万元到36,000万元，主要系本期资产处置收益同比减少，导致本期非经营性损益对净利润影响同比减少。

数据显示，在产销量方面，2021年曙光汽车产销量分别为4752辆和5812辆，同比分别下降42.34%和10.02%。

9 厦门金龙：2021年净利润预计亏损5.9亿元，下降1949.51%

2022年1月29日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损5.9亿元，同比下降1949.51%。同时，扣除非经常性损益的净利润亏损7.3亿元，亏损扩大。

在本期业绩预亏的主要原因说明中，厦门金龙表示：报告期内，公司综合毛利率较上年同期下降，受疫情影响，客车行业国内外市场需求减少，市场竞争激烈，同时受公司客车产品结构变化，人民币升值，及原材料价格上涨等因素影响所致。

数据显示，在产销量方面，2021年厦门金龙产销量分别为5.30万辆和5.07万辆，同比分别增长21.00%和16.30%。

10 汉马科技：2021年净利润预计亏损11.6-13.5亿元，亏损扩大

2022年1月29日，汉马科技集团股份有限公司（原华菱星马汽车股份有限公司）（证券代码600375）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东的净利润预计亏损11.6-13.5亿元，亏损扩大。同时，扣除非经常性损益的净利润亏损12.3-14.2亿元，亏损扩大。

在本期业绩预亏的主要原因说明中，汉马科技表示：（一）报告期内，国内重卡和专用车行业竞争进一步加剧，自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，故公司在2021年第二季度加大了国五车辆的促销力度，公司产品市场价格不断降低，同时，报告期内钢材等主要原材料价格上涨，导致公司主营业务利润减少。（二）鉴于自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，公司在报告期内根据谨慎性原则对相应国五成品车及相关零部件计提了减值损失，并对相应的长期资产计提了减值准备。（三）报告期内，国内重卡和专用车行业市场需求低迷，公司中重卡销量同比下降21.89%，导致公司主营业务利润减少。

数据显示，在产销量方面，2021年汉马科技产销量分别为1.23万辆和1.38万辆，同比分别下降31.11%和21.89%。

11 北汽福田：2021年净利润预计亏损50.35亿元，下降3348.39%

2022年1月29日，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布了2021年度业绩预告。预告显示，2021年归属于上市公司股东净利润预计亏损50.35亿元，同比下降3348.39%。同时，扣除非经常性损益后的净利润预计亏损55.52亿元，亏损扩大。

对于2021年度业绩预亏的主要原因，北汽福田在公告中称，公司本次业绩预亏主要是由于本期北京宝沃汽车股份有限公司相关事项计提减值影响，包括：北京宝沃股权转让尾款及利息16.71亿元，报告期计提减值9.95亿元左右，累计计提减值16.50亿元左右；北京宝沃股东借款及利息18.73亿元，报告期计提减值13.87亿元左右，累计计提减值18.13亿元左右；北京宝沃往来欠款14.85亿元，报告期计提减值10.14亿元左右，累计计提减值13.42亿元左右；长期股权投资5.34亿元，报告期全额计提减值；收回宝沃整车资产14.56亿元，考虑可收回价值后计提减值7.74亿元左右；上述减值影响利润总额预计-47.04亿元左右。另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额预计-53.26亿元左右。扣除上述宝沃事项相关因素影响后，公司2021年利润总额约为3.55亿元左右。公司判断，北京宝沃已不具备持续经营能力，往来回收存在重大不确定性。

数据显示，在产销量方面，2021年北汽福田产销量分别为62.24万辆和65.00万辆，同比分别下降10.60%和4.43%。

名词解释

“非经常性损益”是指公司发生的与经营业务无直接关系，以及虽与经营业务相关，但由于其性质、金额或发生频率，影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。

“扣除非经常性损益后的净利润”，即可以单纯地反映企业经营业绩的指标，把资本溢价等因素剔除，只看经营利润的高低，这样才能正确判断经营业绩的好坏。