|
元旦过后，很多车企陆续在晒2021年成绩单。从上汽通用公布的数据来看，其销量关键词是“跌”：全年累计销量1,331,567辆，同比下滑9.26%。 上汽通用销量下滑如此明显，主要是别克与雪佛兰两个主销品牌没有办法抵挡得住竞品的进攻。两品牌全年累计销量1,098,450辆，同比下滑11.23%。 另外一个品牌凯迪拉克品牌全年累计销量233,117辆，同比增长1.35%。但因为所占份额小，因此无法扭转上汽通用销量下滑的颓势。
分析别克与雪佛兰去年的表现可以看出，新车产品力弱、无法成为爆款产品，是这两大品牌销量下滑的一大原因。以别克为例，2021年可以说是别克的产品大年，2021上海车展前，别克举行了“智行千里”品牌之夜，一口气推出了
昂科威Plus(参数|图片)、威朗Pro、威朗Pro GS三款新车，不过并没有让销量更上一层楼。 搜狐汽车的销量数据显示，
威朗(参数|图片)系列9、10、11月的销量分别为3831辆、4030辆以及6124辆。可以看出，这款车在激烈的竞争中对消费者的吸引力有限。 有别克店销售员在网上抱怨，威朗与
君威(参数|图片)形成了内斗，这两款的销量都受到影响。很多人对比后发现，同样是1.5T发动机，威朗pro马力高了一截，屏幕还比君威大，人机交互系统也比君威更智能。“这下可好，君威销量被自家兄弟车型影响到了，而给客户推荐威朗pro吧，价格优惠又不够大，反正客户普遍观点是起码优惠个4万才能入手。”
此外，别克、雪佛兰的三缸发动机策略，也有很大争议，消费者始终担心三缸发动机存在抖动、噪音等问题，这对两大品牌的销量以及口碑都形成了负面冲击。 别克市场营销部部长牛峰在接受采访时也提到：“三缸机全面替代四缸机”的策略确实有考虑不周之处。 当然，对车企来说，起起伏伏是常事。希望经过2021年的下滑之后，上汽通用能够调整策略，迎来新一轮增长。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
