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央视财经前段时间暗访了几家4S店，发现性能车、MPV、SUV、进口车都是加价的重点车型。比如说，奥迪的性能车RS6、RS7、RS8需要加价30万，对于加价的原因，销售员表示是“车源太少了”。
那么，除了部分紧俏车型外，其他畅销车型的价格趋势如何呢？《汽车行业大咖》联合威尔森公司调查了 10多款豪华车的价格后，发现目前市场上豪华车的价格起伏较大，像海鲜一样经常变化。 大咖对比了 9月份跟目前的行情，发现部分小众车型确实一直在加价，比如奔驰 GLE，保时捷的卡宴、帕拉梅拉等车型确实一直在加价。临近年底由于需求增大，它们的加价幅度也变大了。 但抛开这些”有钱人的大玩具”，豪华品牌很多主销车型本月的优惠比 9月份大。比如奔驰 GLC， 9月份的折扣仅 0.4%，现在的让利幅度达到了 3.9%，而奔驰 C级的折扣率也从 9月份的 4.3%提升到了 5.5%。 9月主流豪华车促销一览表 厂商品牌子车型MSRP（元）TP（元）折扣（元）折扣率北京奔驰奔驰GLC级445,050 443,427 1,623 0.4%北京奔驰奔驰C级350,203 335,061 15,142 4.3%奔驰奔驰GLE级791,300 813,300 -22,000 -2.8%一汽-大众奥迪A4L350,660 307,730 42,930 12.2%一汽-大众奥迪Q5L430,038 380,592 49,446 11.5%一汽-大众奥迪A6L501,469 463,510 37,960 7.6%奥迪奥迪Q7762,334 720,944 41,390 5.4%奥迪奥迪A6520,550 495,936 24,614 4.7%奥迪奥迪S4468,800 468,800 0 0.0%华晨宝马宝马5系483,500 473,513 9,987 2.1%华晨宝马宝马X3424,559 404,253 20,306 4.8%华晨宝马宝马X1307,050 239,718 67,332 21.9%华晨宝马宝马3系343,553 329,409 14,144 4.1% （注：表格仅供参考，详情以车商公布为准） 12月主流豪华车促销一览表 厂商子车型MSRP（元）TP（元）折扣（元）折扣率北京奔驰C级353,800 334,432 19,368 5.5%北京奔驰GLC级435,850 418,705 17,145 3.9%奔驰GLE级791,350 820,450 -29,100 -3.7%一汽-大众A6L504,438 453,969 50,469 10.0%一汽-大众Q5L429,626 374,453 55,173 12.8%一汽-大众A4L347,113 300,661 46,452 13.4%奥迪A6534,550 500,206 34,344 6.4%奥迪S4480,800 480,800 0 0.0%奥迪Q7780,800 740,920 39,880 5.1%华晨宝马X3446,300 428,620 17,680 4.0%华晨宝马5系486,100 471,947 14,153 2.9%华晨宝马3系342,922 329,431 13,491 3.9%华晨宝马X1307,050 239,629 67,421 22.0% （注：表格仅供参考，详情以车商公布为准） 在一线豪华品牌中，奥迪品牌的促销力度相对较大， Q5L、A4L、A6L几款车型的折扣率都超过了10%，每款车型的让利都比9月份大。相信这是最让消费者开心的事情了。在调查中，大咖发现，主销的豪华车型中宝马X1降价特别豪气，该车目前的平均折扣达到了22%，让利幅度接近七万，在今年豪华车市的行情中显得非常突出。 实际上，虽然今年因为缺少芯片，车市优惠缩小了不少， 4S店的单车利润明显增加。但是大咖走访市场时，经销商普遍反映，现在的汽车消费越来越理性，大家在买车时明显比过往更加谨慎。
虽然部分品牌有令人羡慕的加价车型，但是愿意额外掏钱的“冤大头”也变少了。 最近几天网上有个热帖可以证明这一点，有一位自称安徽某环丰丰田 4S店销售在网上发帖称，其加价卖的广汽丰田赛那，预定量明显低于预期。 这位销售员表示，在赛那上市之初，他所在的 4S店判断， 12月 31号之前新车预定量能超过 100台，便加了 4.5万元的所谓装潢费。但实际情况是，店内 10月份仅被预定了 8台车，于是该店将装潢费减到 2.8万元，但 11月份预定量只有 11台，即使后续改成只需加现金 1.4万元，截至 12月 24日预定量也只有 3台。
从雷克萨斯的销量最能看出大家对加价的态度，这个有“加价王”美誉的二线豪华品牌， 11月也卖不动了，仅卖车 12366辆，销量暴跌 50.9%，目前该品牌的销售员开始在朋友圈发优惠信息了。 大咖点评 虽然目前有些车型动辄加价10万，但真是的需求并不大。可以说烟花虽美易冷，国内的消费者已经日趋理性，也就是说，消费者只要不受加价风困扰，还是能以合适的价格买到心水车型。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
