电动车上最核心的部件，电池是人们最关心的一个重要标志，耐用性有多高？续航达到多少？它的使用寿命如何？这都是购车者主要考虑的问题。安装的电池类型不同，整个车的售价也会有影响。规模化使用在电动车上的电池有铅酸电池、磷酸铁锂电池，三元锂、锰酸锂几种类型，其性表现和实测续航如何？我们来一起看。

磷酸铁锂电池性能、续航及优缺点

大家都知道比亚迪使用最火的刀片电池就是磷酸铁锂电池，经过测试针刺实验，安全性都是比较好的，它的PACK工艺更加先进、能量密度大、耐高温表现比较稳定，就是耐低温稍微差一些，不容易起火等特点受到电动两轮、电动汽车的广泛欢迎。使用循环寿命长，在车上使用安全性较高，循环使用寿命在2000次以上，最长的可以用到3000次。

新能源电动车比亚迪汉EV：搭载了76.9kWh磷酸铁锂电池，高配版采用双电机，有多个版本，其中超长续航版、4驱高性能版、标准续航版，豪华型电机总功率363kw，总扭矩为686牛·米，NEDC续航里程为605km，实测续航里程为563.6km，

每到冬季电动车受气温影响，能耗升高续航里程有客观性的打折的现象，使得电机效率降低，电池性能受限，冬季续航衰减是所有车面临的一个问题。

中汽研在气温-7℃对销售比较好的6款车型做了实际测试，比亚迪汉EV是表现最亮眼的一个，在常温下续航里程为629km，低温状态下续航为435km，下降率仅为30.9%。而蔚来EC6、小鹏P7和哪吒U Pro在低温环境下续航降幅都超过了40%，这一数值还是在零下7℃的环境下产生的，如果在更寒冷的东北、西北地区，其真实续航势必会打对折。

所以，在这些寒冷的地区购买纯电动车就要对电池隔热保温，车辆在运行过程中在恒温状态下可以让续航里程达到理想的状态。

电动两轮车的性能表现：绿源INNO7搭载48V30Ah磷酸铁锂，电池保5年，配合石墨烯增程轮胎、液冷电机，一次充电续航160.2km，循环使用寿命为2000次。其他一线品牌也在着力打造安装磷酸铁锂，更加安全性的电池，确保主推行车的超长续航以及使用安全性。

三元锂电池性能续航表现

三元锂电在电动两轮车以及电动汽车领域广泛使用，尤其是在汽车领域使用比较多的，在行业中也有比较好的口碑，比如能量密度大、耐低温比磷酸铁锂要好，循环使用寿命可以达到2000次左右，因此在电动汽车领域广泛使用，续航表现非常出色，很多电动两轮车也在广泛应用，增加主推车型的续航里程。不足的是它的化学性质比较活跃，耐高温性会比磷酸铁锂差一些，还需要技术的不断完善改进就更加优越。

新能源电动车北汽极狐阿尔法S：采用独特的智能恒温三元锂电池包，有两个三元锂电池包配置，标准版电池容量为93.6kWh，官方标称续航里程为708km，实测为679km，效率达成为95.9%。能量密度高达194kWh/kg，续航能突破到900km ，充电0.6h就能蓄电到80%的电量，是市场上电池包能量密度最高的车型，电池包箱体以及外观均采用了多重安全设计，同时能满足 IP68级防尘防水，不惧磕碰、及过热和遇水，提高了整车的安全性。

电动两轮车的性能表现：代表车，新日DF6搭载60V20Ah锂电池，保5年，支持快充，采用自主研发的EG2.0变频能量管理系统，1200变频电机和能量回收控制器，时速为50km/h，最大续航为100公里。

锰酸锂电池优缺点

锰酸锂电池在两轮电动车上使用广泛，其优点具备成本低，安全性好，低温性能好，电压平台高等优势，适合两轮及三轮电动车市场应用，怕热耐低温，循环使用寿命1000~1500次，安全性要高于三元锂电。据国家轻型电动车及电池产品监督管理检测中心储能产品检验部对锰酸锂和三元锂两组做过安全实验，经过深度放电以及进水试验，安全性比三元锂要高。业界反应锰酸锂原材料储量非常丰富，材料价格远远低于三元锂电池，整组电池的价格比较便宜。

星恒锰酸锂电池作为同行业的领头者，在端市场同比出货销量高达60%，广泛使用电动两轮车，如雅迪旗下车型DT6、DM3、爱玛车型比奇、小乔Q160，台铃M9、绿源COCO5。

电动两轮车使用锰酸锂电池很有代表车型9号N系列：推出N70C到N150P多种款式，满足低中高端层次需求人群，电池配置有锂电、石墨烯和铅酸电池。像 N 100C车型，电池搭配60V20~32Ah的锰酸酸锂电池，最大续航230公里。

铅酸电池的性能表现

铅酸电池作为目前电动车主流装车电池，其特点技术层，性能稳定，制造成本低，安全性好，跟锂电池相对比，耐用性和低价位是非常优越，广泛使用在电动两轮、三轮,、及老年代步车上，

原材料丰富，价格比较低，可以降低整车的售价，老百姓非常受欢迎。存在的缺点，能量密度低，循环使用寿命在500~600次，耐高温怕低温，冬季续航影响大，远远低于锂电池，体积较大也比较重，在电动车上占据位置，增加了整车的重量。

为什么在市场销量是第一，排名是最后一位呢？它主要是续航比较短，循环使用寿命短这两个缺陷，但是价格低，各产商在销量车型上主要使用，可以占有电动两轮车份额的70%。

有网友和顾客咨询铅酸电池哪种品牌最耐用呢？从2020年至2021年行业推荐产品排榜：

1、天能电池；2、超威CHILWEE；3、海宝SHHB；4、星恒电源；5、京球KIJO；6、南都NARADA；7、力伴LIBAN；8、光宇COSLIGHT；9、亚亨YAHENG；10、理士LEOCH。

随着锂电池技术的改进完善，以及生产成本的降低，未来有可能要取代铅酸电池。磷酸锂、三元锂和锰酸锂、以及铅酸电池各有优点和缺点，锂电由于原材料成本高，只能使用在高端电动两轮、新能源电动汽车上，主要优势能量密度大超续航、循环使用寿命长、重量轻。铅酸电池的使用优势，在销量比较大的电动两轮三轮车上。大家喜欢买锂电池还是铅酸电池的车辆，你们对这几种电池有什么看法？欢迎留言交流，对你们有用，记得关注我，点赞转发收藏。