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（一）合肥市新能源汽车制造业政策规划 《推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》（2020年5月） 整车生产企业新销售的新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同），依据车辆年度实际运行碳减排情况给予一次性减排奖励，标准为乘用车、物流车、客车减排每千克碳分别给予整车生产企业不高于12元、4元、2元的奖励（碳减排量按附件标准计算）。 鼓励企业建设国家、省市新能源汽车技术创新中心。支持“车电分离”等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，对整车企业开发具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的全新新能源汽车整车或平台，给予实际研发费用的30%补助，最高不超过4000万元。对动力电池生产企业新开发的性能优化的动力电池产品，经审核认定，给予实际研发费用的30%补助，最高不超过3000万元。 支持企业建立废旧动力电池回收系统，回收处理本地整车配套及生产的动力电池，按回收电池电量给予不高于20元/kWh的回收奖励，单个企业不超过500万元。 （二）合肥市新能源汽车推广应用政策规划 1、《关于进一步做好我市新能源汽车推广应用工作的通知（征求意见稿）》 （1）全市新增和更新公交车全部应用新能源汽车，鼓励使用年限达到5年及车况较差的常规动力公交车提前更新为新能源汽车。2020年底前，市建成区公交车全部更换为新能源汽车。 （2）加快实施出租汽车“油改电”换购计划，全市新增和更新的巡游出租汽车全部应用新能源汽车，鼓励网约出租汽车应用新能源汽车。 （3）从2018年起，合肥市新增及更换的环卫、消防、机场通勤等车辆中新能源汽车比例不低于55%，到2020年前，每年按照不低于5个百分点的增加比例逐年扩大应用规模。 （4）将新能源汽车纳入政府集中采购目录，新增和更换的公务用车严格按照规定逐年提高新能源汽车比例，机要通信用车全部配备新能源汽车。 （5）全市新增及更新的快递车辆中纯电动汽车比例不低于70%，到2020年前，每年按照不低于10个百分点的增加比例逐年扩大应用规模。 2、《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则（2018年修订）》 （1）购车补助。对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1：0.5的比例给予地方配套补助；其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1：0.2的比例给予地方配套补助。地方配套资金含省市两级资金，中央和地方补助资金总额不超过车辆售价的60%。 （2）团购补助。对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政资金补助。团购补助车辆仅限单位或个人自用，不得从事营利性经营活动，财政拨款的机关企事业单位团购车辆不予补助。 （3）交强险补助。对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，转让、过户外地的车辆不予补助，个人用户当年不重复享受。 （4）电费补助。对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴，转让、过户外地的车辆不予补助，个人用户当年不重复享受。 （5）电池回收奖励。对整车、电池生产企业等建立废旧动力电池回收系统并回收利用的，按电池容量给予每千瓦时10元的奖励。 3、《推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》（2020年5月） 对运营新能源汽车的单位用户，运营规模不少于100辆，且单车行驶里程达到1万公里的，对其新购置的新能源汽车给予3000元/辆的一次性运营奖励。对新购和使用新能源乘用车的个人用户，给予2000元的电费奖励，转让、过户外地的车辆不予奖励，个人用户当年不重复享受。 建设完善纯电动巡游车充电服务设施，加快实施出租汽车“油（气）改电”换购计划，对纯电动巡游车运营给予一次性补助，对油气双燃料巡游车提前报废更新为纯电动车的给予一次性奖励，具体依据《合肥市人民政府办公厅推广应用纯电动巡游出租汽车的实施意见》（合政办〔2019〕9号）执行。 4、《关于开展合肥市级新能源汽车部分财政补助资金清算的通知》（2020年7月） （1）购车补助。对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1：0.5的比例给予地方配套补助；其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1：0.2的比例给予地方配套补助。地方配套资金含省市两级资金，中央和地方补助资金总额不超过车辆售价的60%。 （2）团购补助。对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政资金补助。团购补助车辆仅限单位或个人自用，不得从事营利性经营活动，财政拨款的机关企事业单位团购车辆不予补助。 （3）交强险补助。对新购纯电动乘用车的个人用户首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助，转让、过户外地的车辆不予补助，个人用户当年不重复享受。 （4）电费补助。对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴，转让、过户外地的车辆不予补助，个人用户当年不重复享受。 （5）电池回收奖励。对整车、电池生产企业等建立废旧动力电池回收系统并回收利用的，按电池容量给予每千瓦时10元的奖励。 （三）合肥市充电基础设施市场政策规划 1、《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》 2016年8月，合肥市发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》，提出了充电基础设施的发展目标、建设管理的标准与流程、具体配比要求等。 到2017年底，全市推广新能源汽车2万辆，建设直流充电桩1600个以上，交流充电桩2万个以上。到2020年底，全市累计推广新能源汽车10万辆，建设直流充电桩6000个以上，交流充电桩8万个以上。 2、《合肥市电动汽车充电设施运营商备案管理细则》 2016年12月，合肥市发布《合肥市电动汽车充电设施运营商备案管理细则》，对补贴申请要求、运营商备案流程做了相关规定。 3、《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则》 2016年底，合肥市发布《合肥市新能源汽车推广应用财政补助管理细则》，提出对验收合格、管理规范的公用和专用直流充电桩（正常营运3个月以上，且单个乘用车充电桩每月平均充电量不少于450度电），按照充电功率给予200元/千瓦的财政资金补助；对住宅小区新建（不含规划配建）的充电桩，给予住宅小区物业管理单500元/个的财政资金补助。对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政资金补助，专项用于单位充电设施建设管理。 4、《推动新能源汽车高质量发展助力打赢蓝天保卫战若干政策》（2020年5月） 接入充电运营管理平台（合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司平台，下同）并经具有资质检验检测机构检测合格的公共充电设施，且充电服务费按照发改部门核定范围执行的，依据实际充电量给予运营商不高于0.6元/kWh的奖励（不超过发改部门核准的充电服务费上限）。（责任单位：市城乡建设局）面向社会提供充换电服务且接入充电运营管理平台并经具有资质检验检测机构检测合格的公共充换电设施，依据实际充电量给予运营商不高于0.6元/kWh的奖励。
资料来源 （一）新能源汽车制造业 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车市场发展与投资前景预测报告》，对全国近500家新能源汽车生产企业的产能、投资、产销、产品结构、战略规划进行了详细的分析。同时还包括全国31省市、近300地级市新能源汽车投资布局分析。 （二）新能源汽车推广应用 车研咨询发布的《2021-2025年中国新能源汽车充电基础设施市场发展与投资前景预测报告》，对全国200多家新能源汽车充电基础设施生产、建设、运营企业进行了详细的分析。同时还包括全国361省市、近300地级市新能源汽车充电基础设施投资布局分析。 （三）锂电池产业链 车研咨询研究了锂电池产业链2000多家企业（包括锂电池、正极材料、负极材料、隔膜材料、电极液/六氟磷酸锂材料、锂矿/碳酸锂/氢氧化锂、锂电设备、锂电池回收利用）。 1、《2021-2025年中国锂电池市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》、《2021-2025年中国电动汽车动力锂电池市场发展趋势与前景预测（2021版）》，对全国900多家锂电池企业以及全国投资布局进行了详细分析。 2、《2021-2025年中国锂电池正极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国350多家锂电池正极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖三元正极（镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂）、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂。 3、《2021-2025年中国锂电池负极材料市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国230多家锂电池负极材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖人造石墨负极、天人石墨负极、硅基负极、中间相炭微球。 4、《2021-2025年中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池隔膜材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。覆盖干法隔膜、湿法隔膜、涂覆隔膜。 5、《2021-2025年中国锂电池电解液与六氟磷酸锂市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国130多家锂电池电解液/六氟磷酸锂材料企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 6、《2021-2025年中国锂矿与锂盐市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国150家锂矿、锂盐（碳酸锂/氢氧化锂）企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 7、《2021-2025年中国锂电设备市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》，对全国200多家锂电设备企业（母公司与分/子公司单独计算）进行了详细的分析。 （四）氢燃料电池汽车产业链 车研咨询发布的《2021-2025年中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告（2021版）》（2000多页），对全国500多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。 |
