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东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”

解说汽车(稿源) 2022-4-21 08:37 No.1332

4月13日,东风风神基于DSMA平台打造的首款SUV车型——皓极正式亮相。


皓极是搭载最新马赫动力的车型,官方计划5月份开启预售,第三季度正式上市,最值得注意的是,皓极车型的整车尺寸已经达到了中型SUV的产品标准,但是它进入的是紧凑型SUV市场,这显然会带来一场新的错位竞争。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


此次的亮相是以线上的方式来进行全网同步直播的,并且在信息化的时代东风风神也紧随潮流,早一步踏入了元宇宙时代,使用了风之星元宇宙社区管家:皓妹妹,来全程展现皓极的“未知空间”。


在风之星元宇宙中每个人都拥有数字身份和个人空间,可以DIY自身容貌和装扮,成为独一无二的自己,当你准备好让自己成为一名虚拟人物时,东风风神风之星元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。


汉字的魅力


笔者现在还依稀的记得,在2022年的春节旗舰偶然看到了满身汉字涂装的伪装试装车行驶在雪面中,在“好极了”、“极致驾趣”和“祝风神越来越好”的涂装中了解到这是贴满粉丝寄语的东风风神皓极车型。不得不说,在看过了大多数使用“黑白色”、“彩虹色”的涂装后这样汉字的涂装也着实让笔者感受到了自主品牌在创意方面的新意。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


当然,有改变的不止是东风风神的创意,还有其自身下定决心的改变。此前,东风风神进行了品牌换标,以全新的马赫动力技术领跑,DSMA全新模块化架构技术横空出世、再加之冠军底盘技术、五星安全技术、先进的人工智能化系统加身,东风风神全面进入了“技术风神时代”。


在千禧年后的十年时间里,汽车市场和汽车产品疯狂扩张,人们都在急于求成为了销量和成绩让汽车变得畸形,随后的十年时间里逐渐降温,但也迎来了新能源的介入,目光又开始转向新能源市场。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


在这段时间里,东风风神全部参与其中,但是面对不断转型的市场,东风风神也在一次的进行着品牌转型,虽然是创新求变但其实也是适者生存,也是在这个汽车大国中生存下去的必经之路。在中国文化不断冲击国际市场时,东方文字、中国标签成为了市场上最受年轻人喜爱的文化符号,东风风神便在此时重新定位,拥抱年轻人创造与年轻人融为一体的“元宇宙世界”。


追赶潮流还是引领潮流?


最近几年东风风神积极参与CTCC赛事,开展“赛车学院”等线下活动,为的就是与当下最年轻的汽车消费者“打成一片”,同时也推出了多款车型为品牌“打样”,同时也依靠着风神的智能化科技与年轻外观获得了市场的积极反馈。2021年,以121570辆的销量成绩,成功跨越全年12万辆销量目标,而新的一年还将会有皓极贡献更多销量。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


此次的皓极是从虚拟到现实的产物,而它的造型也是融合了现代与未来的存在。前脸采用了大尺寸的倒梯形前格栅,中网直瀑式造型硕大无比,甚至连接到了车灯下方,采用的分体式头灯组设计也极具特色,上方灯组内部采用了颇具科技感的光源设计,拥有较强的科技感,下方是带有透镜的远近光灯,所以主要的灯光来源其实是下方的小圆灯。


侧面使用了悬浮车顶,但C柱与D柱采用了与车身同色的设计,让车辆有了较为完美的收尾。从头至尾的一条腰线当然也是它最凌厉、最年轻的设计,同时门把手与轮毂也都采用了较为年轻的熏黑设计,给车辆带来了运动风的感觉。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


尾部较为简洁,贯穿式尾灯和尾部灯组有着宽大的表现,而高位刹车灯也能更好的为后方的车辆进行提醒,同时在高位刹车灯一旁还有顶端的扰流板的存在,展现出它年轻的一面。皓极车身长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距为2825mm,完全实现了中型SUV的尺寸降维打击紧凑型SUV市场的“目标”。


好急?别急


车内的氛围其实比外观是还要简洁的,此次对外展现的蓝白撞色的拼接内饰,很讨好年轻人的视觉观感。中控屏和仪表盘采用时下流行的双联屏设计,搭载了新一代WindLink车机系统,将科技气息拉满。


方向盘则使用了D字型双幅式运动方向盘,虽然皓极是一辆SUV车型,但是在马赫动力下运动氛围是绝对不能落下的。同时,皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托,专门打造“女王副驾”,对女性的照顾也呵护有加,后排座椅靠背10档可调,并可纯平放倒,让座舱变成移动大床,即便远途出行也能进行午后小憩。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


在动力方面,皓极推出的是马赫双擎MHD混动系统,拥有180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩,起步加速响应时间短至0.15s;皓极燃油版搭载的是马赫动力1.5T发动机,有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩。两种动力系统在同级车型中都是较为优秀的存在,而混动市场现在已经成为了自主品牌的新战场,但东风风神也紧随时代推出了混动系统,值得期待。


对于动力方面其实消费者完全可以方向,东风马赫动力技术,此前已经经过国家汽车质量监督检测中心权威认证的150KW最大功率、320N.m峰值扭矩、41.07%的热效率等一系列优异表现,得到了中汽研“能效之星”认证,并且无论是燃油版动力还是混动版动力,都先后斩获了“中国心”十佳发动机荣誉,此前也完成了极寒下的考验。



东风风神皓极,新时代下的“紧凑型SUV终结者”


如今的东风风神从容地做起了“高端性能普及者”,以全新技术面貌对待年轻消费者,如今皓极的出现则是为东风风神在年轻市场收获更多用户的“杀手锏”,而皓极也将自己定义为“紧凑型SUV终结者”,我们也将拭目以待。


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