 作者｜元亦 来源｜极果编辑部 提到荷兰，大家第一印象大概是“风车王国”。虽然荷兰造风车的确有一手，不过它还有另一个在全世界响当当的名号——“自行车王国”。#数码科技趣闻# 虽然中国拥有自行车的绝对数量肯定也当之无愧排名世界第一。而在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上，荷兰却远远超过中国。荷兰有1600万人口，却拥有1800万辆自行车。  并且整个荷兰地势平坦，特别适合自行车的骑行。  得天独厚的环境优势，也让荷兰自行车产业十分发达，并且成功在国内带起了一波电动自行车热潮。据不完全统计，荷兰电动自行车每年总销量达到50万辆左右！  这么大一块饼，各大自行车厂商当然也不会放过。近日，荷兰一家小型独立自行车厂牌Veloretti推出了旗下两辆第一代电动自行车，分别名为Ivy和Ace。  该公司对这款新品也是信心十足，计划今年卖到约8000辆，并且2022年将增至25000辆。对于一家从未接受过外部资金投资的公司来说，这已经是很优秀的成绩了，它仅仅通过公司利润（去年的销售额增长了300%），推动了其向电动自行车的扩张。 所以别看是家小公司，它的产品还是很值得期待的。  Veloretti位于阿姆斯特丹老城，是一家2013年成立的小众自行车厂牌，打造的每一款产品外观都很有特色。创始人对于外观设计有着自己的品味，理念是“简单，干净，实惠”。  而Ivy 和 Ace 两款车型的外观继续沿袭了品牌的设风格，跟他们的竞品 Electrified S 很相似， 都采用了贴近传统自行车的设计，都加入了许多复古的元素。  不过Veloretti Ivy 和 Ace 会比 Electrified S 做得更有个性，车身上也用上不少皮革和白色轮胎等元素，看起来更有意大利的复古时尚感。 Ivy 选用的奶白色系配色也显得很高级，再搭配橙色的马鞍和龙头做了一个跳色的感觉，骑在大街上感觉完全找不到同款的那种，妹子应该会比较喜欢。  而和 Ivy的外观风格比起来， Ace配色和线条显得更加硬朗，Ivy 采用的是浅色调为主的配色，Ace做的则是深色调的风格，更适合男性。 两者的车架设计也有差异， Ivy选用的比较个性的斜角度设计，而Ace则选用的常规的横向设计。   作为一辆电动自行车，光是外观好看没用，骑起来还得“得劲”，而Veloretti在两款车上的配置上还是花了不少心思。 首先最基本的功能都要有，Veloretti Ivy 和 Ace 搭载了 Enviolo 无级自动换挡器、静音中置驱动电机以及液压制动器。  车身前后附带车灯，身上也用上了 510Wh 的可拆卸电池，就算想骑个自行车出远门也不慌了，准备备用电池即可。而且续航也算不错了，能够为车身提供 60-120 公里的续航。 另外，车身上附带了一个小型显示器，可以用来导航。车里也搭载了蓝牙和移动网络模块，还有各种各样的传感器，所以也算自行车里的“天花板”配置了。  像什么蓝牙、GPS 以及 3G和4G收音机统统都有，还有自动更新、远程问题诊断、碰撞检测和实时跟踪功能一应俱全。  最重要的一点来了！它还能“防盗”，你可以用苹果的 FindMy 找到这辆车。综合来讲，安全性能还是挺高的，骑它出门完全没啥后顾之忧了。  价格方面，荷兰产自行车普遍价格很贵，大约是中国产自行车的10倍，据说是人家的自行车质量非常好。 Veloretti Ivy 和 Ace 的售价为 2399 欧元（约合人民币1.8万），预计 7 月底正式发售。并且今年将只在荷兰、比利时和德国上市，以保持严格的质量控制。  虽然这个价格我们看感觉有点夸张了，但是这个价格在荷兰同类自行车中已经算实惠的。那么问题来了，万一以后在国内有机会入手了，你会考虑尝试这款“土豪车”吗？ |
