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近日，有媒体曝光了一组伊兰特N国内工厂内部测试谍照，对此猜测可能在为引进中国市场而做准备。针对相关猜测，目前官方暂未回应。
2021年7月14日，现代汽车发布全新一代伊兰特N，新车在标准伊兰特的基础上进行一系列运动强化。据了解，该车搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为205kW，峰值扭矩392N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱。
虽然披着厚重的伪装，但测试车型外观造型与此前广州车展期间亮相的伊兰特N并无明显变化。现代伊兰特N在2021年广州车展上国内首发，作为一款性能车，伊兰特N前脸黑色装饰呈现出类似X的造型，全新的前包围套件拥有更大的进气格栅，同时通过红色前唇进行点缀。侧面来看，新车不仅重新设计了侧裙，还拥有了一套19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳，带有强烈的运动感。车尾部分，新车采用了固定式后扰流板以及尺寸夸张的双边双出排气。
内饰方面，伊兰特N采用了集成液晶仪表盘和中控显示屏的曲面双联屏，同时新车仍使用大面积皮革和软质材料进行包裹，也是符合性能车的定位。
动力方面，
伊兰特(参数|图片)N将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率280马力，传动系统匹配的是8速湿式双离合变速箱，新车的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。 实际上，在很早之前就有消息传出伊兰特N将被引入国内市场，只不过不知道将以进口还是国产的方式出现。此外，汽车行业关注还在国家专利局官网获取到，现代汽车株式会社在2021年9月就申请了伊兰特N的外观专利，而综合谍照的曝光在一定程度上说明了国产的可能性较大，不过具体消息仍需要等待官方公布。
至于售价方面，根据此前公布的伊兰特N的海外售价信息，手动挡版本车型售价3.19万美元（折合人民币约为20.31万元），自动挡版本车型售价3.34万美元（折合人民币约为21.27万元）。
当前，韩系现代汽车在国内市场的存在感并不强。根据乘联会批发数据显示，2021年北京现代累计销量为360565辆，同比下滑32.75%，而2021年北京现代的销量目标为56万辆，2021年目标完成率为64%。根据北京现代公布的销量数据来看，伊兰特是北京现代的主力车型，该车在2021年的零售量为123103辆，目前月销量维持在万辆以上。资料显示，第七代伊兰特于2020年10月25日上市，官方指导价为9.98-14.18万元，提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。
目前来看，如果伊兰特N要引入国内的话，其定价尤为重要，参考大众
高尔夫GTI(参数|图片)（22.98-23.42万元）、
领克03(参数|图片)+（19.88-25.68万元），预计伊兰特N国产后的价格应该在20万元以上。此外，即便伊兰特N实现国产，其也不可能大卖，高尔夫GTI、领克03+月销量基本在千辆以下，而在品牌力相对弱势的现代品牌，挑战还是比较大的。 本文来源【汽车营销分析】版权归原作者所有 |
