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法规政策 1、储能补贴150元/千瓦！上限100万元！广东肇庆高新区出政策了！ 1月13日，广东肇庆高新区发布《肇庆高新区节约用电支持制造业发展补贴实施细则》，文件指出已参与错峰用电，或建设光伏、储能、冰蓄冷项目自用的企业可申报相关补贴，建成使用后给予150元/kWh补贴，每个区内企业最高补贴100万元。 2、配储天花板！山东枣庄分布式光伏按15%-30%/2-4小时配储能！ 日前，山东枣庄能源局下发《枣庄市分布式光伏建设规范（试行）》，文件要求：综合考虑开发规模、负荷特性、光伏利用率等因素，按照装机容量15%～30%、时长2～4小时配置储能设施，或者租赁同等容量的共享储能设施。这是目前全国范围内新能源配储能要求中配置比例最高、时长最长的标准文件。 3、安徽公布动力电池回收利用试点名单！国轩高科江淮奇瑞等企业入围！ 1月20日，安徽省经济和信息化厅公布2021年安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站）试点名单，确定：安徽绿沃循环，安徽巡鹰动力、安徽广源科技联合体作为动力电池回收利用区域中心试点企业（站）。国轩高科与江淮汽车、国投安徽城市资源循环利用、皖中报废汽车回收、合肥国轩循环组成联合体，芜湖奇瑞资源技术与安徽瑞赛克再生资源联合体，2家联合体企业作为动力电池回收利用区域中心筹建企业（站）。文件显示，试点期限为三年，其中筹建企业要在一年时间内对标完成建设，并纳入下一批试点企业现场审核。
项目信息 1、总投资60亿元,江苏建湖12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目正式签约 1月19日，江苏省建湖县举行总投资60亿元12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目签约仪式。投资方为益佳通公司。12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目建成达产后,预计可实现年销售收入超100亿、净利润超10亿元、税收超5亿元,可带动上下游产业链企业集群实现产业链上营收超百亿。 2、龙源电力将建安徽一新能源示范项目 总投资125亿元 近日，龙源电力所属安徽公司与安徽省天长市人民政府、东营昆宇新能源科技有限公司在京签订合作协议，拟在天长市投资建设1吉瓦新能源示范+10吉瓦电化学储能超级工厂+1吉瓦时共享储能示范基地项目。 3、招标 | 山西天石电力拟开展80MW/160MWh共享储能可行性研究 1月19日，山西天石电力有限公司发布80MW/160MWh共享储能可行性研究报告项目谈判采购公告，项目位于山西省晋中市灵石县。编制要求：共享储能容量；充分利用原油设备、设施、场地和送出路线等（充分考虑其大修或改造费用）；分别根据现有政策和预期政策进行可行性、经济性等分析。 4、山西省首个全钒液流电池储能低碳校园光储充一体化示范工程竣工 1月18日，由山西国润储能科技有限公司联合华电山西能源有限公司，共同打造的省内首个全钒液流电池储能低碳校园光储充一体化示范工程在朔州陶瓷职业技术学院实现竣工并网。据了解该项目光伏发电系统装机规模1.705MW，配套80kW直流充电桩6套，14kW交流充电桩4套。这套系统一小时可发电600千瓦左右，平均年发电量为227.0 万kW·h，可基本供应学校每日办公用电，园区基本可实现‘零碳办公。
1、恩捷股份：子公司与中创新航签订2022年保供框架协议 恩捷股份1月19日晚公告称，公司控股子公司上海恩捷与中创新航科技股份有限公司(简称“中创新航”)于当日在上海市签订《2022年保供框架协议》，为保证中创新航采购及上海恩捷供应稳定，2022年度中创新航承诺向上海恩捷采购，且上海恩捷承诺向中创新航供应金额不超过25亿元的锂电池隔离膜，中创新航向上海恩捷支付1亿元的预付款。 2、卧龙电驱：全球首套基于大功率储电模块的分布式岸电系统在上港外码头连船供电成功 日前，由卧龙电驱大型驱动集团传动事业部研制的全球首套基于大功率储电模块的分布式岸电系统在上海港集团沪东集装箱码头连船供电成功，为国家绿色水运建设和双碳目标实现持续贡献力量。该新型岸电系统的成功投运，标志着卧龙集团在岸电应用领域的又一次重大突破。 3、华友钴业：子公司拟对华友浦项增资8.67亿元、对浦华公司增资6.55亿元 华友钴业公告，公司控股子公司华友新能源拟分别对华友浦项和浦华公司进行增资。华友浦项拟新增注册资本14.45亿元，其中，华友新能源增资8.67亿元，增资完成后，华友浦项的注册资本将从3.36亿元增加至17.81亿元，华友新能源持有华友浦项60%的股权。浦华公司拟新增注册资本16.38亿元，其中，华友新能源增资6.55亿元，增资完成后，浦华公司的注册资本将从3.1亿元增加至19.48亿元，华友新能源持有浦华公司40%的股权。
4、万里股份：拟购买特瑞电池48.95%股权，并增资持股至不低于51% 万里股份公告，拟将万里电源100%股权（预估值为6.8亿元）作为置出资产，与交易对方合计持有的特瑞电池48.95%股权（预估值为11.5亿元）即置入资产的等值部分进行置换。针对置入资产和置出资产的差额部分（预估值为4.7亿元），由公司发行股份向全体交易对方购买。同时，公司拟定增募资不超过1.5亿元，对特瑞电池进行增资，用于特瑞电池的在建项目。增资价格将根据本次交易确定的特瑞电池最终交易价格确定，增资完成后上市公司对特瑞电池的持股比例将不低于51%。 5、协鑫能科：与深向科技就重卡换电技术研发达成合作 协鑫能科公告，公司与深向科技签署合作框架协议，深向科技是百度Apollo X计划的第一位落地公司，双方就重卡换电技术研发与设备制造、新一代换电重卡的整车研发与生产、干线重卡换电网络投资与运营、货运数字化平台技术应用、“源、网、荷、储、氢”上游绿色能源配套产业投资等方面建立战略伙伴关系。 国际头条 1、欧盟2020年超额完成可再生能源占比目标 当地时间19日，据欧盟统计局发布的数据，2020年欧盟总计可再生能源占到当年能源消耗总量的22%，比原定占比20%的目标多了两个百分点。欧盟27个成员国中绝大多数国家都超额或正好实现预定目标，只有法国比原定目标少了3.9个百分点。 2、LG新能源公开募股认购额超6000亿元，创韩国最高纪录 19日消息，LG新能源面向散户的首次公开募股（IPO）认购申请当天结束，累计认购额和认购人数双双创下韩国最高纪录。KB证券、新韩金融投资、大信证券等7家证券公司认购额之和达到114.06万亿韩元（约合人民币6112.9亿元），较SK创新旗下材料子公司SKIET保持的先前纪录（81万亿韩元）多出30万亿以上。各大券商受理的LG新能源公开募股认购人数为442.4万，同样创下历史新高。 3、美权威媒体：电动车可靠性不如燃油车 原因是造车新势力太年轻 近日，美国权威媒体《消费者报告》的最新报告显示，与燃油车相比，同类产品中，电动车的问题发生率显著更高。因为不熟悉汽车制造过程或者不熟悉电动车特性，都很容易导致影响电动车的质量和可靠性，这就是《消费者报告》认为电动车，比燃油车存在更多问题的原因。报告还称，电动车在车载电子、噪音、液体泄露、动力设备、空调系统、驱动系统以及车身油漆面方面，出现问题的概率非常高。 来源：国际能源网/储能头条 |
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