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现如今，道路上的交通工具种类越来越多，也丰富了普通老百姓的出行方式，其中最为主要的交通工具就是四轮的汽车和两轮的电动车，它们是道路上的“主力军”，基本上有路的地方，都会有它们的身影。

而相比汽车，电动车的更适合低薪人群使用，有这样一句话“电动车是月入5000元以下首选的出行方式”，虽然不是那么绝对，但其实很有道理，因为，相比汽车，电动车真的很便宜，很实惠，毫不夸张的说，汽车加几次油的费用，就能买一辆电动车。

而且，电动车不仅在购买的时候很便宜，它在成为报废车辆的时候，依旧会很有价值，电动车的主要成本就是电池，而现在电动车的旧电池俨然已经是抢手货，随处可见愿意高价回收的商家，那么，您知道这是为什么吗？为什么现在的电动车旧电池变成了抢手货？商家会回收？小行家今天就来分享原因。

电动车旧电池为什么能成为抢手货？商家愿意高价回收？

旧电池为什么受欢迎，其实和它的结构有关系，目前电动车搭载的80%的电池，都属于铅酸电池，而电池内的80%~90%成分，都属于铅材料，而作为金属，铅和铁一样，是可以进行回炉重炼为铅装，打造成新产品的，并且，新品虽然用的是非原生铅，但质量是可以通过相关检测，电池的寿命也不会有缩短，对于厂家来说，使用循环利用的铅和原生铅，从质量上差别并不大。

而近些年，开采铅的市场价格也在上涨，作为电动车电池，12斤的电池，就能够提炼出9斤左右的铅，通过旧电池回收提炼的铅成本，低于了商家选购新开采原生铅的成本，这就是让旧电池成为抢手货的真实原因。

现在全国各地以循环加工旧电池的铅的工厂就很多，就是通过回收旧电池通过技术循环利用，然后在和电池厂家合作，进入市场，而商家作为回收的重要环节，他们在中间是“有利可图”的，基本上每组电池可以从中获利80元左右，因此，商家才会愿意高价回收或以旧换新旧电池。

当然，除了正规的厂家循环利用，市场上还有一部分旧电池，会流入一些无资质的厂家、小作坊，他们会对电池进行修复、翻新，相比循环利用的电池，在质量、续航、售后上都有保障，这样的翻新电池，在各个方面都没有保障，如果车主选到这样的电池，就会出现续航下降快，使用不长的情况。

为什么电动车的锂电池不是抢手货？

不过，电动车的铅酸电池只占有80%左右的市场，电动车还有一部分市场主要被锂电池占据，那么，作为主要的电动车电池之一，为什么旧的锂电池不是抢手货，商家都不愿意回收呢？

这主要是，锂电池相比铅酸电池，它的原料和制造工艺不同，锂电池的主要成分是“锂金属”，并且，锂电池的制造工艺是高于铅酸电池，虽然“锂金属”是具有价值，但是，它对于厂家的提炼技术有过硬的要求，而且成本也比较高，以目前的情况，专注提炼“锂金属”相比回收铅酸电池的“铅”，明显是后者更划算。

而且，锂电池的原料，相对来说是比较安全的，不经过处理，也不会对环境造成污染，因此，目前市场上没有形成对于锂电池回收利用的完整产业链，这就商家“无利可图”，商家自然不会愿意回收旧的电动车锂电池。

总结：电动车的旧电池回收，其实是一件双赢的事，对于车主来说，可以减少新购电池的经济损失，对于商家和厂家来说，都是“有利可图”，不过，小行家要提醒，生活中有很多专业收购旧电池，他们往往是把电池流入小作坊，从而导致一些质量不过关的翻新电池流入市场，最终还是广大车主为此买单，因此，车主需要回收旧电池的时候，还是要选择一些正规的商家。

那么，您的电动车旧电池是怎么处理的呢？欢迎大家评论交流。