汽车上的电瓶究竟有什么用？使用中需要注意什么？

蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。蓄电池的作用主要有以下几项：

1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。

2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。

3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。

4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

在这里特别需要说明的是：汽车上的电源并不是蓄电池，而是发电机。当发动机启动后，汽车上所有的电能几乎都是由发电机来提供的，蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。

我们车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池，它大致可以分成四种类型，我们最常用的免维护蓄电池。

蓄电池的规格型号按JB/T 2599-1993《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，组成如下：

汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。主要由极板与极板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。

我们车上最常用的是免维护蓄电池，属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水，正极端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。

免维护蓄电池一般都装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿色、黑色、无色或浅黄色等。

铅酸电瓶最怕两件事：低温和过度放电。实践证明，当环境温度每升高1°C的时候，电池的容量也会相应的增加0.8%；反之，当环境温度降低1°C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%！当气温低至-10°C时，电瓶的容量只有正常值的72%；当温度低至-20°C时，电瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的极大伤害。数据表明，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%。所以，我们在日常使用中一定要避免这两种情况的发生，比如不要频繁的启动发动机，不要停车后大量使用电瓶的电能，等等。