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近日，东风日产公布一季度销量数据。数据显示，东风日产在今年1-3月终端累计销量为242341辆，相比去年同期的289154辆下滑了16.2%。 值得关注的是，此次东风日产并未公布3月份的具体销量数据。对于一季度销量成绩，东风日产表示，进入2022年以来，芯片等重要零部件供应短缺问题愈演愈烈，即便雷诺-日产-三菱联盟在全球范围内积极协调资源调配，供需缺口依然存在；同时东风日产多个位于疫情区域的关键零部件供应链运力受限，对整体生产也产生了一定的影响。 日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平称：“持续的芯片短缺和因新冠疫情加剧导致的供应链中断，对产品生产和销售造成了持续的影响，公司将尽力在随后几个月逐步恢复企业生产和销售，短期内供应链方面存在不确定性且竞争日益加剧，长期来看中国市场依然强劲。” 从车型数据上来看，东风日产SUV家族（包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌旗下的SUV）在第一季度终端销量为56818辆。
奇骏(参数|图片)、
楼兰(参数|图片)、
劲客(参数|图片)、启辰大V、英菲尼迪
QX60(参数|图片)等SUV的整体表现则略微欠佳，在一季度的合计销量则为15143辆。奇骏车型在今年1月和2月份的销量分别为3250辆和1762辆，远不及老款奇骏；数据显示，老款奇骏在2021年前三个月的月销量分别为18583辆、10113辆、14418辆。 目前，东风的销量支柱依旧是日产品牌。日产品牌第一季度共获得终端销量215821辆；启辰品牌的销量则为24575辆，同比增长52.2%。已经并入东风日产管理体系的英菲尼迪，在今年前三个月的销量则为1945辆。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
