进入2020年后,随着中国品牌纷纷向混动领域发力,曾经一直领先得日系混动领先地位受到了不少挑战,并且从各项数据来看,吉利的雷神Hi·X、比亚迪的DM-i超级混动,展现出了比丰田的THS、本田i-MMD更具竞争力的实力。那这是否意味着中国品牌混动未来会取代日系混动,全面领先混动汽车市场呢?别着急下结论,接下来,接下来我们就拿刚刚亮相的帝豪L 雷神Hi·X和日系混动产品进行对比,看看结果如何。 雷神Hi·X数据领先,丰田THS机械结构是优势?选择混动车型,消费者最看中的是什么?省油相信是关键核心,此外还需要兼顾动力以及行驶平顺性,在这方面,丰田卡罗拉双擎一直做得比较好,而这应证了那句“全世界只有两种混动,丰田THS混动以及其它混动”,足矣看出丰田THS的优势,所以我们就拿目前热销的卡罗拉双擎为例子。 卡罗拉双擎作为一台油电混动车型,搭载的是1.8L混动系统,发动机最大功率72kW,系统综合功率90kW,零百加速时间超过11秒,NEDC综合油耗最低4L/百公里,综合续航里程超过一千公里,在燃油经济性方面表现非常不错。 帝豪L 雷神Hi·X采用的是雷神智擎Hi·X混动技术(插电式混合动力),搭载1.5TD涡轮增压发动机,最大马力181匹(133kW),最大扭矩为290牛·米,匹配的3挡DHT Pro变速箱。官方给出的最高续航里程为1300km,纯电续航最高超过100km,零百加速时间为6.9秒,馈电油耗为3.8L/100km。 两车数据上较大差异,主要原因有两方面,一是动力规格不同,二是技术路径不一样。首先是帝豪L 雷神Hi·X所搭载的1.5T涡轮增压发动机,要比多数同级自然吸气混动车型的动力规格更高,就单拿发动机动力参数来看,已经比对手强了不少。 其次,雷神智擎Hi·X混动技术(插电式混合动力)主要是通过发动机与电机的串、并联、混联等工作模式,加上3挡DHT Pro变速箱,实现多达20种运行工况。但是,除了在急加速状态下,发动机更多是处于一个最经济的状态下运行,甚至更多充当的是一个“增程器”,所以这种以电机为主、发动机为辅的混动技术,本质上更像是一台纯电车,能够很好兼顾油耗以及动力表现。 卡罗拉双擎所搭载的1.8L阿特金森循环发动机,别看它动力参数不高,但是有着40%的热效率,并且热效率范围比较宽广,其次是动力分流装置“行星齿轮组”也和国内大都混动车型不一样,更多依赖的是机械传动,只有一小部分依赖电传动,所以丰田THS发动机参与驱动的情况较多,电机主要是为了调节发动机工况,解决低速燃油不经济的问题,使发动机尽可能锁定在高效区间运转。 这样一来的好处是整套混动系统拥有非常不错的稳定性,从这么多年来的用户口碑,我们也能看出卡罗拉双擎确实耐用。不过,过多依赖机械结构的丰田THS也存在技术升级难的问题,毕竟机械结构远比电子元件升级难得多,所以相比雷神智擎Hi·X混动,丰田THS无疑已经来到了一个瓶颈期。当然,从目前实用性来说,一辆家用车所需要的省油、耐用,卡罗拉双擎依旧是达标的,而这也是一直以来日系混动产品的最大优势之一。 日系混动追求实用,国产混动更注重领先科技?作为一款混动家用轿车,帝豪L 雷神Hi·X尺寸要比卡罗拉双擎更长,但两车轴距都是2700mm,实际乘坐表现没有太大差别,能够满足日常。另外,两车由于受众人群有一些不同,所以两车的配置侧重点也有差别。首先来看卡罗拉双擎,在TNGA加持下,它的安全配置水平依旧非常高,8个安全气囊、全速自适应巡航、主动安全等同级领先,并且丰田TSS智行安全系统在日常用车中也有不错的实用性。 在其它方面,卡罗拉双擎表现就比较一般了,驾驶舱设计中规中矩,唯一具备科技属性的中控屏虽然具备OTA、车联网,以及一些应用功能,但和国内主流车机系统还是差了一个档次,不过好处是上手比较容易,一些中年朋友不用很花心思也能够轻松使用,基本没有太多学习成本。 帝豪L 雷神Hi·X各方面要更年轻、时髦一些,其中车内设计具有活力,更讨好年轻人,此外10.25+12.3英寸大屏的组合也是同级少有的配置,再加上实用的车机系统,具备FOTA功能,无论实用性还是用车过程中的可玩性,都要比卡罗拉双擎更有意思一些,相信年轻人也会更喜欢。而这也是两车同为混动家用车,但是产品属性上最大的差别。 结语:总体来说,帝豪L 雷神Hi·X以及多数中国品牌混动车型,确实有着强劲实力,单看数据要比日系混动产品有明显优势,再加上中国品牌在配置、价格方面的优势,因此总会给人比较值的感觉,性价比相当突出。不过,毕竟日系混动领先市场许久,尤其是像丰田卡罗拉双擎这类产品,无论口碑、技术成熟度、耐用性都是经过长久检验了的,所以对于那些只是追求省油、耐用的家庭用户来说,这类大品牌合资混动产品,依旧会是他们的首选。所以总结来看,日系混动和帝豪L 雷神Hi·X都有着各自的受众人群,未来也会继续共存于市场,中国品牌混动产品想要更进一步,可能还需要一段时间来检验。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |