|
“白名单”中，特斯拉位于上海临港的超级工厂也位于其中，在申请保障原因中，特斯拉更是被临港称为必须复工的停产企业。截至目前，特斯拉上海工厂已经停产超20天，这次停产是特斯拉上海工厂自2019年末投产以来，停产持续时间最长的一次。保守按照日产2000辆电动汽车来算，特斯拉上海工厂目前已经损失了约4万辆的产量。
4月18日，上汽集团宣布进行复工压力测试。上汽集团表示，自4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。 目前，疫情已经对汽车行业造成一定的不利影响。乘联会数据显示，今年3月，我国乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%；1—3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆，总体走势低于预期。 业内预计，由于汽车供应链长，协同要求高，核心生产和物流基地的停产辐射范围更广，4月的车市产销压力可能很大。小鹏汽车董事长何小鹏称，如果汽车供应链问题不解决，可能会导致5月全国整车厂大幅减产或停产。 为推动重点工业企业稳定生产和复工复产，工信部也已于近日派出上海前方工作组，集中资源优先保障666家重点企业的复工复产。可以预见，随着汽车企业有序复工复产以及相关政府部门的积极努力，汽车供应链有望被打通。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |
